“工程一期立交主體建設大約9月底完工，二期主要是收費站建設，預計今年年底，這個高速出入口就可以交付使用?！睆埛哺嬖V我。
【影響】
可分擔客貨車入市壓力
“這里在機場高速鄭州南站和京港澳高速圃田站之間，離圃田站也只有6公里，它不光能緩解機場高速的車流壓力，也可以緩解圃田站的貨車壓力?！睆埛舱f，“因為我們這里既可以走小客車，也可以走大貨車?！?/p>
原來，附近的幾個高速出入口，機場高速鄭州南站和鄭東新區(qū)站都禁行貨車，入市的大貨車只能集中在圃田站通行，往往造成商都路、鄭汴路、107國道的擁堵。將來，一部分貨車可以分流從這里進出市區(qū)，也會對以上路段的擁堵起到緩解作用。
“這是鄭州經濟開發(fā)區(qū)第一個高速出入口，以后，經開區(qū)的居民向東也不用再繞行機場高速鄭州南站和京港澳高速圃田站了，非常方便。”張凡還透露，“南三環(huán)和京港澳高速互通式立交也很快要完工，離這里也就三四公里，到時候鄭州東南方向出入市口可以達到5個，更方便了?！?/p>
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■ 打探鄭州解堵工程預告
鄭州至上街快速通道
中原路與西南繞城高速互通式立交
中州大道下穿隧道工程
鄭州市打通斷頭路支線路網(wǎng)工程
南水北調橋梁工程
隴海高架快速路工程
三環(huán)快速化工程
京沙快速路二期工程
軌道交通工程
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