為了出門(mén)方便，61歲的阿姨學(xué)開(kāi)車(chē)。
隨著國(guó)家“將考領(lǐng)小型汽車(chē)駕駛證人員的年齡上限由60歲放寬到70歲”，開(kāi)車(chē)夢(mèng)再度點(diǎn)燃了60歲以上龐大人群的熱情。大河報(bào)168工作群網(wǎng)絡(luò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)人認(rèn)為老胳膊老腿兒的開(kāi)車(chē)不安全。不過(guò)，河南省交管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)卻顯示：在全省20余萬(wàn)60歲以上“老”駕駛?cè)酥?，發(fā)生事故所占比例還不到事故總量的0.1個(gè)百分點(diǎn)。
事件
“銀發(fā)族”考駕照悄然升溫
現(xiàn)象 駕校審車(chē)點(diǎn)頻見(jiàn)“銀發(fā)族”
“每天一開(kāi)門(mén)，總能看見(jiàn)幾個(gè)與眾不同的‘銀發(fā)’司機(jī)開(kāi)車(chē)前來(lái)審車(chē)；駕考場(chǎng)地里，學(xué)員堆兒里也總看見(jiàn)‘銀發(fā)’的身影?！?月25日，在鄭州市車(chē)管所，辦公室主任趙紹舉告訴記者。
在車(chē)輛檢測(cè)中心門(mén)外，記者從排隊(duì)等待車(chē)檢的隊(duì)伍中，一下就發(fā)現(xiàn)了64歲的“老”司機(jī)王書(shū)開(kāi)，他說(shuō)，退休在家，空閑時(shí)間多了，拿到駕照的老伴鼓勵(lì)他也考一下。于是，2012年3月他拿到了駕照，前后學(xué)習(xí)了快半年的時(shí)間?，F(xiàn)在車(chē)是孩子的，孩子工作忙，他幫著車(chē)檢。
“開(kāi)車(chē)就得守規(guī)矩，我開(kāi)了一年多了，沒(méi)有被罰過(guò)、扣過(guò)分。”提起自己這一年多的開(kāi)車(chē)經(jīng)歷，王書(shū)開(kāi)很自豪。如今，他認(rèn)識(shí)的老年駕友也有好幾個(gè)。
原因 國(guó)家放寬小型汽車(chē)駕駛員年齡上限至70歲
開(kāi)車(chē)的、審車(chē)的、學(xué)車(chē)的“銀發(fā)族”增多，這一切還源于2003年公安部對(duì)考領(lǐng)小型汽車(chē)駕駛證人員年齡上限的政策調(diào)整，由60周歲放寬到70周歲。這項(xiàng)政策言外之意就是，即使你到了70歲，只要身體條件允許，也可以報(bào)名參加駕考。這項(xiàng)駕考政策的出臺(tái)，一下子點(diǎn)燃了60周歲到70周歲年齡段人群的開(kāi)車(chē)夢(mèng)。
來(lái)自河南交管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，新中國(guó)成立以來(lái)全省超過(guò)60歲以上的老司機(jī)、“老新手”有20余萬(wàn)?！皣?guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民生活水平的提高，是公安部駕考政策調(diào)整的主因，這也衍生出比老司機(jī)更多的‘老新手’?！苯还懿块T(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人分析說(shuō)。
另外，交管部門(mén)在統(tǒng)計(jì)中還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象，新中國(guó)成立后的老司機(jī)基本是清一色的男司機(jī)，改革開(kāi)放后，特別是2003年以來(lái)，全省女司機(jī)的數(shù)量猛增，現(xiàn)在已經(jīng)接近男司機(jī)的數(shù)量，尤以城市女司機(jī)增長(zhǎng)迅猛。
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