從已試點(diǎn)地區(qū)情況來(lái)看，“營(yíng)改增”試點(diǎn)過(guò)程中，部分企業(yè)出現(xiàn)了稅負(fù)增加，如何看待和解決這一問(wèn)題？
省財(cái)政廳負(fù)責(zé)人對(duì)此進(jìn)行了解釋：試點(diǎn)地區(qū)改革后絕大部分企業(yè)稅負(fù)下降，但也有少部分企業(yè)，特別是交通運(yùn)輸企業(yè)和動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)業(yè)，稅負(fù)會(huì)有所增加。稅負(fù)增加的試點(diǎn)企業(yè)所占比例一般都在5%左右，最高不到10%。
這些企業(yè)稅負(fù)增加，主要與試點(diǎn)面小、部分外購(gòu)貨物和服務(wù)沒(méi)有取得增值稅發(fā)票造成抵扣不足以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)周期等有關(guān)。隨著試點(diǎn)在全國(guó)推開(kāi)、企業(yè)內(nèi)部管理加強(qiáng)、資產(chǎn)進(jìn)入更新期以及有關(guān)配套措施逐步到位，進(jìn)項(xiàng)稅抵扣將更加充分，少數(shù)企業(yè)稅負(fù)增加問(wèn)題大部分能得到解決。
對(duì)稅負(fù)上升企業(yè)特別是交通運(yùn)輸企業(yè)而言，要熟悉了解相關(guān)政策，主動(dòng)適應(yīng)改革要求。比如，改進(jìn)供銷、財(cái)務(wù)等管理方式，按規(guī)定取得發(fā)票、增加抵扣渠道等，通過(guò)自身努力緩解“增負(fù)”之困。（記者 蘆 瑞 趙振杰）
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