現(xiàn)象：
人行道變成私人停車場
停車位緊缺，不少人打起了人行道的注意。
在一些較為寬敞的單位、企業(yè)門口，人行道變成了小型停車場；在部分路段，甚至出現(xiàn)商家圈占人行道成私用停車場。
記者走訪中山路、申城大道、民權路、申碑路、人民路、平橋大道等繁忙路段發(fā)現(xiàn)，許多商鋪、娛樂場所、單位門前的人行道，都設有“專用停車位”或“非本單位車輛禁止停放”的牌子，嚴重的甚至安裝了升降鎖，有的商鋪門前，設置了障礙物，防止別的車輛停放，更有甚者，還開始停車收費。
部分車主找到了停車的地方，來往的市民開始鬧心了。
“本來人行道就窄，還停那么多車，連轎車都停到人行道上，亂糟糟的?！笔忻駝垢嬖V記者，她都不敢?guī)е先藦母浇^。“一不小心就能碰到車，要么就是被別人撞到?！?/p>
建議：
合理規(guī)劃建立體停車場
“中心城區(qū)面積就那么大，道路拓寬基本上不可能，客觀上來說，道路空間決定了停車位不可能增加多少?！毙抨柺谐鞘泄芾硇姓?zhí)法支隊副支隊長杜平在接受東方今報記者專訪時稱，信陽停車難的癥結在于，城市發(fā)展迅速，原有的規(guī)劃滿足不了現(xiàn)在的需求。
以后的城市規(guī)劃中，應合理調控商業(yè)區(qū)和人口集聚區(qū)的布局，在規(guī)劃之初就考慮停車場的問題；另外，在中心城區(qū)建造大型的立體停車場。
目前，信陽天潤廣場、新瑪特廣場建造了地下停車場?！傲Ⅲw停車場可以通過政府招標，不但能緩解停車難問題，還能增加政府的稅收?！倍牌秸f，一個五層的立體停車場，按照一萬平方米計算，至少能停上千輛車，將大大緩解停車難題。
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