東風(fēng)南路首末站
236路 新開線路
首末站為東風(fēng)南路公交站—中周路商都路，途經(jīng)東風(fēng)南路、創(chuàng)業(yè)路、康平路、福祿路、東周路、商都路、中周路。
237路 新開線路
首末站為東風(fēng)南路公交站—聚源路商鼎路，途經(jīng)祥盛街、民生路、客文二街、興榮街、千寧街、商鼎路、聚源路。
市體育中心首末站
170路 新開線路
首末站為市體育中心站—前牛崗小區(qū)，途經(jīng)明理路，龍子湖南路，龍子湖西路，龍子湖北路、博學(xué)路、育翔路、姚夏路、薛夏南街。
166路 優(yōu)化調(diào)整
將原首末站中州大道東風(fēng)路—龍子湖大學(xué)城改為中州大道東風(fēng)路—體育中心場站，途經(jīng)中州大道、農(nóng)業(yè)東路、祭城路、龍子湖西路、龍子湖北路、龍子湖東路、龍子湖南路、明理路。
160路 優(yōu)化調(diào)整
原首末站不變汽車客運(yùn)東站—汽車客運(yùn)東站，調(diào)整后途經(jīng)商都路、博學(xué)路、文苑南路、學(xué)理路、明理路、龍子湖南路、龍子湖西路、龍子湖北路、龍子湖東路。
B 接駁公交線路163條
地鐵1號線1期20個(gè)站點(diǎn)共途經(jīng)接駁公交線路163條。其中常規(guī)公交線路135條，快速公交線路11條，夜班線路17條。此外，為確保12月26日地鐵1號線試運(yùn)營前公交接駁?？空景雌谕度胧褂?，市公交總公司對地鐵1號線沿線新建、改建等需進(jìn)行調(diào)整的90處站位進(jìn)行了重新確定，對106條公交線路的站務(wù)信息進(jìn)行了調(diào)整，結(jié)合熱心市民和媒體的建議，對商業(yè)中心二七廣場和紫荊山區(qū)域公交站名采用地標(biāo)名加道路名進(jìn)行升級。接駁線路具體情況如下：
C ■百姓故事
乘公交換地鐵
上下班節(jié)省2小時(shí)
市民趙先生家住鄭東新區(qū)龍子湖附近，現(xiàn)在每天上、下班他要先坐166路公交車到中州大道農(nóng)業(yè)路站，然后再換乘B1路公交車到桐柏路與隴海路站，下車步行300米后到單位，如果不堵車的話，一趟下來需要兩個(gè)小時(shí)零十分鐘。為了排解每天上、下班4個(gè)多小時(shí)的路途之苦，手機(jī)和電子書成了他打發(fā)時(shí)間的“必備品”。
“今后我坐43路公交車到體育中心地鐵站換乘地鐵1號線，然后到綠城廣場站再乘坐9路公交車到單位，這樣算下來，單程一個(gè)小時(shí)就可以到單位。”4年前，市民趙先生就開始盼望著鄭州地鐵開通的那一天，現(xiàn)如今夢想成真的趙先生滿臉洋溢著幸福的笑容，昨日上午7點(diǎn)30分，他試乘地鐵上班的途中激動(dòng)地在微信上曬出了乘坐地鐵的照片和心情。
“公交和地鐵作為城市公共交通的兩大骨干力量，地下交通和地面交通只有有機(jī)組合、相互補(bǔ)充和相互支撐才能充分發(fā)揮作用。鄭州大力發(fā)展公共交通是邁向國際化大都市的重要標(biāo)志。”對于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，趙先生表示出充分的理解和支持。（記者 張麗霞 通訊員 周存學(xué) 張麗楠/文 李焱 馬健/圖）
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