坐在座位上的唐小姐，身前放著一輛折疊自行車(chē)。
想要享受地鐵高速度，可家卻距地鐵站有點(diǎn)遠(yuǎn)，自行車(chē)放在地鐵口又怕丟，該怎么辦？昨日，地鐵上一名女孩的做法讓人眼前一亮，自行車(chē)可以帶著走。對(duì)于這種做法，網(wǎng)友眾說(shuō)紛紜。人人都購(gòu)買(mǎi)折疊自行車(chē)幾乎不可能，那么，鄭州市能否建設(shè)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)呢？
現(xiàn)場(chǎng)
地鐵中出現(xiàn)了折疊自行車(chē)
昨日，在鄭州地鐵的首個(gè)早高峰期間，唐小姐的隨身裝備格外引人注目。她坐在座位上，身前放著一米高的折疊自行車(chē)。
唐小姐家距地鐵秦嶺路站騎車(chē)十幾分鐘的距離，而她工作的地方在英協(xié)廣場(chǎng)，距最近的民航路地鐵站也有一段距離。在鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通前，唐小姐便查找了一些資料，發(fā)現(xiàn)地鐵上可以攜帶折疊自行車(chē)，于是，她便花2000多元買(mǎi)了一輛折疊自行車(chē)，用來(lái)與地鐵站出入口進(jìn)行“接駁”。自行車(chē)只有19斤重，拎起來(lái)就能走，而且不到一分鐘就可以把自行車(chē)折疊起來(lái)或者打開(kāi)，很方便。
唐小姐說(shuō)，平時(shí)天氣好的話(huà)，她上班選擇騎電動(dòng)車(chē)，全程大約要70分鐘；天氣不好時(shí)就坐公交車(chē)，從家門(mén)口乘坐68路或B12路到綠城廣場(chǎng)站下，然后換乘60路到東建材下車(chē)，在高峰期堵車(chē)時(shí)需要2個(gè)小時(shí)，不堵車(chē)也需要80分鐘左右。
現(xiàn)在，她選擇了與其他人不一樣的出行方式，就是“地鐵+自行車(chē)”。她估算了一下，加上兩頭的自行車(chē)“接駁”時(shí)間，全程只需要50分鐘左右。
說(shuō)法
鄭州地鐵對(duì)折疊自行車(chē)“放行”
折疊自行車(chē)也是自行車(chē)，遇到啟動(dòng)和剎車(chē)發(fā)生滑動(dòng)，可能會(huì)弄傷同車(chē)乘客，有市民提出質(zhì)疑。為此，記者搜索擁有地鐵城市的規(guī)定發(fā)現(xiàn)，南京市不久前公布的地鐵條例聽(tīng)證結(jié)果是，攜帶折疊自行車(chē)乘坐地鐵被禁止。
《鄭州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》也明確規(guī)定，在車(chē)站內(nèi)擅自停放車(chē)輛、堆放雜物，在車(chē)站或者列車(chē)車(chē)廂內(nèi)滑滑板（輪滑）、騎獨(dú)輪車(chē)等，這些行為是被禁止的。鄭州市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，早在《辦法》制定之初，關(guān)于乘客能否攜帶自行車(chē)坐地鐵，就引發(fā)了不小爭(zhēng)議。雖然自行車(chē)和地鐵“混搭”，在霧霾嚴(yán)重的背景下確實(shí)是綠色的健康出行方式，但因堵住通道、剮傷乘客等易在地鐵中引發(fā)摩擦或糾紛。最后，鄭州地鐵對(duì)自行車(chē)采取了有條件“放行”。
根據(jù)《辦法》第十九條，禁止攜帶下列物品和動(dòng)物進(jìn)站，其中第五項(xiàng)規(guī)定的禁帶品為——充氣氣球、鐵鋸、鐵棒、自行車(chē)（含電動(dòng)自行車(chē)，已折疊的自行車(chē)除外）。鄭州市軌道交通有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，由于目前鄭州市區(qū)只開(kāi)通了一條地鐵線(xiàn)路，部分市民距離地鐵站點(diǎn)較遠(yuǎn)，選擇其他交通方式“接駁”也不方便，他們也鼓勵(lì)市民攜帶可折疊的自行車(chē)乘坐地鐵。另一方面，折疊自行車(chē)車(chē)身小，占據(jù)空間有限，重量比較輕，不會(huì)輕易對(duì)其他人身體造成傷害。
建議
建設(shè)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)
“今年鄭州市取消煙花晚會(huì)時(shí)，曾有很多網(wǎng)友建議，將‘煙火錢(qián)’用于建設(shè)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)?！编嵵萆鐓^(qū)大學(xué)助學(xué)服務(wù)部部長(zhǎng)喬濤濤表示，當(dāng)時(shí)想法得到很多人的支持，如今地鐵通了，很多市民對(duì)出行的需求指向了公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)。他認(rèn)為，公共自行車(chē)租賃可以解決地鐵附近幾公里區(qū)域市民的出行問(wèn)題，此外，也同時(shí)增加地鐵的吸引力。
“公共自行車(chē)不一定要政府出錢(qián)買(mǎi)新車(chē)，可以將系統(tǒng)建起來(lái)，呼吁市民將閑置自行車(chē)放置在站點(diǎn)，讓其他有需要的市民在刷卡后隨時(shí)騎行。”喬濤濤說(shuō)，很多人騎自行車(chē)放單位后，往往一天之內(nèi)不會(huì)再使用，可以將閑置自行車(chē)?yán)闷饋?lái)。
可如果有人刷卡后，不歸還自行車(chē)該怎么辦？喬濤濤提出一個(gè)辦法，給公共自行車(chē)制作編號(hào)，在借用時(shí)，建議使用“綠城通”刷卡，并輸入對(duì)應(yīng)的編號(hào)才能騎走。由于都是實(shí)名制，丟失的自行車(chē)也可以查到。
不過(guò)，喬濤濤也有一個(gè)顧慮，鄭州市的電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)已經(jīng)非常多，但鄭州市的非機(jī)動(dòng)車(chē)道很少，“所以想讓公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)充分利用起來(lái)，還需要多規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車(chē)道?！绷硗猓糠值罔F口附近已設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，但還是不能滿(mǎn)足大家的停車(chē)需求，他建議地鐵口增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)。
相關(guān)鏈接
多個(gè)城市自行車(chē)租賃已試水成功
前天，寧波市交通委剛剛宣布，作為市政府今年民生實(shí)事之一的公共自行車(chē)建設(shè)工作順利收官：15000輛自行車(chē)已經(jīng)全部投放到位，并辦理5萬(wàn)余張租賃卡，日最高租車(chē)量2.8萬(wàn)余次。下一步，還將繼續(xù)投放公共自行車(chē)，并形成“公交＋自行車(chē)”、“軌道＋自行車(chē)”等新型出行方式。
同一天，南寧公共自行車(chē)也正式開(kāi)始運(yùn)行，辦理卡片后，刷卡到租車(chē)只要十幾秒。租車(chē)只要持租賃卡在鎖柱界面的刷卡區(qū)內(nèi)停留1-2秒，鎖柱界面上的綠燈閃亮后并發(fā)出了“請(qǐng)取車(chē)”的提示音，15秒內(nèi)就可以把車(chē)?yán)鰜?lái)。
而早已有公共自行車(chē)的西安市，公共自行車(chē)租賃服務(wù)實(shí)行累加計(jì)費(fèi)，1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，1小時(shí)以上至2小時(shí)（含）收費(fèi)1元，2小時(shí)以上至3小時(shí)（含）收費(fèi)2元，3小時(shí)以上收費(fèi)3元/小時(shí)（不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)），24小時(shí)最高收費(fèi)30元。連續(xù)租賃時(shí)間超過(guò)24小時(shí)的按天實(shí)行倍增累加計(jì)費(fèi)。目前，正在計(jì)劃用三年時(shí)間增加自行車(chē)，目標(biāo)是覆蓋主城區(qū)及各開(kāi)發(fā)區(qū)核心區(qū)域的公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)。
而今年，我省永城市和濟(jì)源市也都先后試水公共自行車(chē)租賃。（記者 劉江浩 田園 劉瑞朝 文 平偉 攝影）
相關(guān)新聞
更多>>
網(wǎng)傳四川音樂(lè)學(xué)院封校？川音：假的！
