河南將嚴懲“超載超限”

　　知道嗎？近年來，因車輛超載導致我省公路出現“今年建、明年修，年年建、年年修” 的現象，廣為社會公眾詬病。怎么破？1月6日，省交通運輸廳聯合省公安廳開展聯合治理超限超載專項整治活動，嚴懲車輛超載超限?！鯑|方今報記者 付雨涵/文 首席記者 袁曉強/圖

　　交通聯合公安，共治“超限超載”

　　昨天，省交通運輸廳召開了新聞發(fā)布會，從2016年1月起，將與省公安廳開展聯合治理超限超載專項整治活動，嚴懲共治“超載超限”。

　　聯合執(zhí)法中，對發(fā)現超限超載的車輛，將處3萬元以下的罰款，并進行追蹤處理；1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，吊銷其車輛營運證；1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，責令其停止從事營業(yè)性運輸；1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的道路運輸企業(yè)，責令其停業(yè)整頓。情節(jié)嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。

　　除此之外，還將建立公安、交通執(zhí)法信息共享機制，對超載車輛予以罰款、記分。聯合行動中，還將在環(huán)豫高速公路和國道干線公路省界，設置46個公安、交通聯合檢查站，增設治超檢測設施。

　　“我們還在探索非現場聯合執(zhí)法模式，利用公安部門目前已建成的公路監(jiān)控卡口，接入治超稱重檢測信息，提高查處效率。”省公安廳交警總隊副支隊長姚占軍表示。

　　年經濟損失60億元，不下狠手不行了

　　為啥要這么嚴格地治理超限超載？

　　省交通運輸廳政策法規(guī)處處長崔梅介紹，一輛超限1倍的車輛行駛1次，相當于不超限車輛行駛16次；車主超限運輸每盈利1元錢，給公路造成的損失將達到100元。公路正常設計使用年限一般為8~10年，我省為4~5年，而造成使用年限減半的就是車輛超限超載行駛。“2010年至2012年3年內，我省干線公路投入養(yǎng)護資金高達78.4億元，其中70%左右是因超限超載所致，造成直接經濟損失55億元。另據測算，我省公路每年因超限超載造成的經濟損失高達60多億元，超限超載已成為公路的‘第一殺手’?！?/p>

　　超限超載還成了交通事故的“大頭”，據有關部門調查統(tǒng)計，70%的交通事故是由車輛超限超載引起的，50%的群死群傷事故與超限超載有直接關系。近三年間我省因車輛超限超載引發(fā)的交通事故多達420起，死亡259人，受傷451人。