今年年底,地鐵1號(hào)線二期將正式開(kāi)跑,地鐵5號(hào)線也將在2018年10月1日前通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。4月1日,市政府相關(guān)部門(mén)傳來(lái)消息:地鐵1號(hào)線二期工程的10個(gè)站點(diǎn)和地鐵5號(hào)線的32個(gè)站點(diǎn)芳名已定??靵?lái)看看家門(mén)口的地鐵站都叫什么名字。
為了使廣大市民能夠參與軌道交通規(guī)劃和建設(shè),更好地提升地鐵服務(wù)功能,市地名管理辦公室去年對(duì)車(chē)站站名進(jìn)行公示,在充分征集市民群眾提出書(shū)面建議和意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)多方考慮報(bào)請(qǐng)市政府新近批準(zhǔn)通過(guò)的。鄭州晚報(bào)記者 裴蕾
地鐵1號(hào)線二期
西起河工大站
東至河大新校區(qū)
鄭州地鐵1號(hào)線二期工程建成后,將成為我市的東西大動(dòng)脈。
一號(hào)線二期工程分東西兩段,西段始于河工大站,至西流湖站,東段始于市體育中心站,至河南大學(xué)新校區(qū),線路全長(zhǎng)15.4公里,全線共設(shè)10座車(chē)站,均為地下車(chē)站。
地鐵5號(hào)線
32個(gè)站點(diǎn)
正式命名
地鐵5號(hào)線是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一一條環(huán)形地鐵線路,將在地下建立一個(gè)交通方便的“圈”,工程于2014年9月30日全面開(kāi)工,計(jì)劃工期4年,預(yù)計(jì)2018年10月1日前通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
地鐵5號(hào)線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布設(shè),覆蓋鄭州中心城區(qū),屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。線路全長(zhǎng)40.7公里,均為地下線,全線共設(shè)車(chē)站32座,其中換乘站15座,站間距為1.4公里,功能定位為鄭州中心城骨干線。
目前,1號(hào)線“小交路”運(yùn)行區(qū)段為“西流湖站—市體育中心站”;1號(hào)線“大交路”運(yùn)行區(qū)段為“河南工業(yè)大學(xué)站—河南大學(xué)新區(qū)站”。待1號(hào)線二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后,乘客可通過(guò)語(yǔ)音廣播、乘客信息系統(tǒng)等多種方式判斷駛來(lái)列車(chē)是大交路列車(chē)還是小交路列車(chē)。
一號(hào)線二期工程分東西兩段,西段始于河工大站,至西流湖站,東段始于市體育中心站,至河南大學(xué)新校區(qū),線路全長(zhǎng)15.4公里,全線共設(shè)10座車(chē)站,均為地下車(chē)站。地鐵5號(hào)線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布設(shè),覆蓋鄭州中心城區(qū),屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。
地鐵5號(hào)線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布設(shè),覆蓋鄭州中心城區(qū),屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。
記者昨日從市軌道公司運(yùn)營(yíng)分公司獲悉,軌道交通1號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)近日完成對(duì)接測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了CBTC(基于通信的移動(dòng)閉塞控制系統(tǒng))接入成功。這標(biāo)志著1號(hào)線二期工程信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了ATO列車(chē)自動(dòng)駕駛功能,為下一步實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)打下了基礎(chǔ)。
鄭州大學(xué)站:位于長(zhǎng)椿路與科學(xué)大道交叉口,為常見(jiàn)的4個(gè)出入口布局,A、B、C、D分別位于東南、西南、西北、東北四個(gè)方向。姚橋站:位于明理路與文苑北路交叉口,4個(gè)出入口,1個(gè)位于路口東北側(cè),3個(gè)位于路口南側(cè)。
線路全長(zhǎng)34.5km,共設(shè)車(chē)站13座,其中高架車(chē)站5座,軌道交通換乘站8座,計(jì)劃通車(chē)時(shí)間為2021年12月28日。線路全長(zhǎng)約46.4km,全地下線;共設(shè)車(chē)站28座,其中軌道交通換乘站10座。
陰冷潮濕的地鐵站似乎總是拒人千里之外,冷冰冰的面孔也令人望而生畏,但是世界上還有一些獨(dú)特的地鐵站,堪稱藝術(shù)殿堂。
由點(diǎn)到線,再編織成網(wǎng),鄭州地鐵正在畫(huà)一個(gè)“田”字。
閱讀提示丨由點(diǎn)到線,再編織成網(wǎng),鄭州地鐵正在畫(huà)一個(gè)大大的“田”字。上述16個(gè)站點(diǎn)分別是廣播臺(tái)站、新龍路站、國(guó)基路站、北環(huán)路站、東風(fēng)路站、農(nóng)業(yè)路站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海路站、帆布廠街站、航海東路站、長(zhǎng)江路站、南三環(huán)站和向陽(yáng)路站、南四環(huán)站。
閱讀提示丨由點(diǎn)到線,再編織成網(wǎng),鄭州地鐵正在畫(huà)一個(gè)大大的“田”字。上述16個(gè)站點(diǎn)分別是廣播臺(tái)站、新龍路站、國(guó)基路站、北環(huán)路站、東風(fēng)路站、農(nóng)業(yè)路站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海路站、帆布廠街站、航海東路站、長(zhǎng)江路站、南三環(huán)站和向陽(yáng)路站、南四環(huán)站。
港鐵發(fā)言人證實(shí),因該列車(chē)顯示“制動(dòng)系統(tǒng)”出現(xiàn)故障的訊息,車(chē)務(wù)控制中心審慎起見(jiàn),決定安排列車(chē)返回車(chē)廠檢查,因此所有乘客需落車(chē),以便肇事列車(chē)拖回車(chē)廠,其間乘客行程受阻約3分鐘,港鐵專家正了解故障原因。
閱讀提示丨繼鄭州地鐵1號(hào)線一期工程平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)百余天后,今年鄭州地鐵的建設(shè)也將駛?cè)搿翱旃?jié)奏”。今年5月中旬,鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路(以下簡(jiǎn)稱地鐵2號(hào)線南延工程)將開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)將在2016年12月31日竣工。
交通:首爾地鐵1號(hào)線清涼里站,乘京春線列車(chē)前往清平站,站外轉(zhuǎn)乘“加平觀光景點(diǎn)巡回巴士”金秀賢對(duì)此大為感動(dòng),他說(shuō):“為了報(bào)答大家,我會(huì)努力拍好余下的《來(lái)自星星的你》,展現(xiàn)更好的演技。
據(jù)了解,試運(yùn)行期間不僅要進(jìn)行設(shè)備系統(tǒng)集成,還要通過(guò)火災(zāi)、救援、惡劣天氣、各類設(shè)備故障、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表等近百項(xiàng)應(yīng)急演練,提高緊急情況下的處置能力,確保下階段試運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行。據(jù)了解,鄭州地鐵一號(hào)線總共設(shè)置29個(gè)站點(diǎn),除了鄭州火車(chē)站、市體育中心站、紫荊山站為地下三層車(chē)站,其余均為地下二層車(chē)站。
閱讀提示丨繼鄭州地鐵1號(hào)線一期工程平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)百余天后,今年鄭州地鐵的建設(shè)也將駛?cè)搿翱旃?jié)奏”。今年5月中旬,鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路(以下簡(jiǎn)稱地鐵2號(hào)線南延工程)將開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)將在2016年12月31日竣工。
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