記者韓謹(jǐn)伊文圖

　　從鄭州主城區(qū)坐著地鐵去機(jī)場(chǎng)，指日可待了！10月5日上午，隨著第一列電客車緩緩駛出孟莊車輛段，進(jìn)入正線區(qū)間運(yùn)行，鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路工程一期工程正式跨入試運(yùn)行階段。據(jù)鄭州市軌道公司稱，城郊鐵路一期工程計(jì)劃于2017年春節(jié)前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將與今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線一期工程貫通。屆時(shí)，鄭州市主城區(qū)的市民可通過(guò)城郊鐵路一期工程抵達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng)。

　　自2014年5月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，城郊鐵路一期工程歷經(jīng)了兩年多建設(shè)時(shí)間。據(jù)了解，南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路工程北起軌道交通2號(hào)線一期工程的終點(diǎn)南四環(huán)站，向南經(jīng)龍湖鎮(zhèn)、華南城、航空港北部片區(qū)后進(jìn)入新鄭機(jī)場(chǎng)，止于規(guī)劃中的鄭州南站。

　　城郊鐵路一期工程為南四環(huán)站至機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)約31.7km，共設(shè)車站14座，高架站、地下站各7座。南四環(huán)到機(jī)場(chǎng)的城郊鐵路即為地鐵2號(hào)線南延線，該線路北起2號(hào)線最南端，南至新鄭機(jī)場(chǎng)T2航站樓，全線31.2公里，共設(shè)車站14座。據(jù)了解，城郊鐵路14座車站分別為：十八里河、沙窩李、后胡、小喬、華南城西、華南城、華南城東、孟莊、港區(qū)北、康平湖、蘭河公園、恩平湖、綜保區(qū)、新鄭機(jī)場(chǎng)。

　　另?yè)?jù)了解，在試運(yùn)行期間，鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程還要進(jìn)行包括列車試運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表、車站突發(fā)大客流、站臺(tái)站廳火災(zāi)、惡劣天氣、電話閉塞等近百項(xiàng)應(yīng)急預(yù)防演練，鍛煉和提高各級(jí)應(yīng)急指揮和搶險(xiǎn)人員的應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力，保證各類應(yīng)急救援物資、設(shè)備滿足搶險(xiǎn)救援需要，從而提升開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后的安全保障水平。按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，空載試運(yùn)行時(shí)間不得少于3個(gè)月，試運(yùn)行3個(gè)月后，地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)線將具備試運(yùn)營(yíng)條件。

　　此前，記者在探訪城郊鐵路中發(fā)現(xiàn)，鄭州城郊鐵路沿線各車站，大都已快建好，但是，部分車站外的市政配套卻是極為緩慢。比如，從鄭州地鐵2號(hào)線向南，鄭州城郊鐵路的第一個(gè)車站十八里河站，在記者經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的繞圈后，終于發(fā)現(xiàn)該站藏在正在拆遷的劉東村里，該站與外界的唯一通道，就是村里的一條道路。

　　繼續(xù)向南，在進(jìn)入龍湖大道后，道路旁邊的沙窩李站、后胡站、小喬站，交通就比較便利，雖然車站均位于道路東側(cè)，但是，道路上方建有過(guò)街行人天橋，道路西側(cè)的乘客，不用擔(dān)心橫穿馬路的危險(xiǎn)，通過(guò)天橋便可進(jìn)出站。在三個(gè)車站周邊，有不少新開(kāi)發(fā)的大型商業(yè)樓盤(pán)。

　　另外，靠近新鄭機(jī)場(chǎng)站的康平湖站、恩平湖站、綜保區(qū)站，由于均位于鄭港四街上，周邊小區(qū)和各種生活配套都比較成熟，所以，乘客可以順利到達(dá)，車站對(duì)周邊的輻射范圍也較大。