記者從鄭州鐵路局獲悉，隨著南陽(yáng)火車(chē)站大面積動(dòng)工改造的時(shí)間表日益臨近，鐵路方面也竭盡全力，加班加點(diǎn)追趕進(jìn)度。

　　目前，該站過(guò)渡站房的主體框架已經(jīng)建起，據(jù)了解，過(guò)渡站房為主體兩層，主體結(jié)構(gòu)為門(mén)式鋼結(jié)構(gòu)體系，站房主體屋面為壓型鋼板屋面，外墻為砌體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)正常使用年限為5年，建筑面積約3000平方米。

　　按照計(jì)劃，站房過(guò)渡期間，旅客進(jìn)站從車(chē)站北路北側(cè)（工貿(mào)北）水泥路進(jìn)站，進(jìn)入過(guò)渡臨時(shí)站房。候車(chē)后直接到達(dá)基本站臺(tái)，中間站臺(tái)旅客再經(jīng)由新建行包通道上車(chē)，中間站臺(tái)出站旅客經(jīng)由新建行包通道到達(dá)基本站臺(tái)，然后和基本站臺(tái)旅客一起，經(jīng)由新建站房北側(cè)的臨時(shí)出站通道進(jìn)入城市廣場(chǎng)出站。