小伙50℃下堅守駝峰 千余次分解作業(yè)練就“鐵路榜樣”
2018-07-25 20:46 來源：映象網(wǎng) 打印本頁 關閉
這名小伙子叫陳林，是鄭州北站下行運轉(zhuǎn)車間的一名駝峰連接員，今年6月份又被中國鐵路總公司評選為“新時代·鐵路榜樣”。他的主要工作就是將去往全國各個方向的貨物列車進行分解，根據(jù)方向匯集到編組場的各條股道，每個班次解鉤作業(yè)千余次，從未出現(xiàn)過差錯。一把提勾器、一雙膠底鞋，一天天重復的分解作業(yè)，他在這“駝峰”上一“跑”就是六年。
“陳林，9道解體完不用回屋了，西峰已經(jīng)開始預推，作業(yè)計劃給你放在信號機下面了……”10時40分，陳林別在胸前的對講機發(fā)出指令。
10時55分，汗水早已侵透衣服的陳林在剛剛解體完一趟列車后顧不上休息，迅速跨過股道來到已經(jīng)推上駝峰平臺準備解體的另一趟列車旁，他拿起計劃單掃了一眼，打趣著說道：“今天這溫度，一列車63輛，要摘55 鉤，干完活可就真是‘蒸桑拿’了！”
隨著綠色燈光的亮起，一列貨物列車被頂送上峰，陳林和小伙伴們早早做好了準備，他一手掐計劃，一手握提鉤器。當解體到第9鉤時，發(fā)現(xiàn)車輛連接的風管未被摘開，陳林一個箭步上前，靠著手中的提鉤器，快速搗掉鉤頭底部兩邊固定鉤舌的銷子，順勢將提鉤器準確的拖在風管連接處的卡扣上，使勁往斜上方一拉，風管被斷開，此時陳林用騰出的另一只手提起提鉤桿，車輛穩(wěn)妥的從整列車中分離開，沿駝峰去往各自的股道。
陳林矯健的身姿、飛速的跑動、專注的眼神、準確的動作，三四秒間，舉手投足，一氣呵成。陳林說：“解鉤手拆分列車，一定要做到‘速度快、卡位準、重心穩(wěn)’，尤其是當下暑運時節(jié)，天氣熱，車輛又密集到達，我們更要多一份精細，不然編組好的列車很有可能會造成晚點?！?/p>
15分鐘后，這列車解體完畢，陳林和小伙伴們回到提鉤房，用手扯了扯粘在身上的防護服，端起車間送來的高溫湯一飲而盡。
