2015年12月06日09:07 來(lái)源:華商報(bào)
密集的減速帶
小區(qū)短短50米地下停車(chē)場(chǎng)出入口坡道,就安裝了17條減速帶,最短的兩條之間相距僅1米。日前,有網(wǎng)友通過(guò)華商論壇發(fā)布帖子,公開(kāi)了這個(gè)小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)出入口坡道的照片,并直呼傷不起。
業(yè)主:出入地下停車(chē)場(chǎng)太顛簸
市民陳女士在西安城北雨潤(rùn)星雨華府買(mǎi)了套房,今年已入住。一周前,陳女士發(fā)現(xiàn)地下停車(chē)場(chǎng)出入口的坡道上,安了十幾條減速帶,“那么多減速帶,開(kāi)車(chē)過(guò)去人頭都暈,傷不起啊……”
住戶趙先生說(shuō),停車(chē)場(chǎng)交付時(shí)間不長(zhǎng),當(dāng)時(shí)他開(kāi)車(chē)進(jìn)去時(shí)也傻眼了,這是什么情況???從出入口處的欄桿處算起,距下面的車(chē)庫(kù)拐彎,頂多50米的坡道上安裝了17條嶄新的減速帶,當(dāng)時(shí)開(kāi)車(chē)下去顛得心臟都要跳出來(lái),“這是路嗎?”
針對(duì)該小區(qū)停車(chē)場(chǎng)出入口坡道的17條減速帶,有網(wǎng)友質(zhì)疑,為啥要設(shè)置這么多?
物業(yè):將拆除部分減速帶
除了網(wǎng)帖外,昨日,住在這里的多名業(yè)主也向華商報(bào)反映此事。
昨日中午,在該小區(qū)停車(chē)場(chǎng)出入口處,華商報(bào)記者見(jiàn)到了業(yè)主們所反映的密集減速帶。從地下停車(chē)場(chǎng)至出入口處也就50米長(zhǎng)的坡道上有17條嶄新的減速帶,其中兩條之間距離最近的只有1米。
小區(qū)的保安說(shuō),減速帶安裝了也就一個(gè)星期。此前有過(guò)兩起事故,都是因?yàn)檫M(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)速度太快導(dǎo)致的,再加上天漸冷,擔(dān)心雨雪天氣后車(chē)輛出入路面太滑再出事故才安裝的。
華商報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),該地下停車(chē)場(chǎng)出入口的坡道,有一半上方并無(wú)擋板遮擋,遇到下雨下雪天氣,的確存在安全隱患。
華商報(bào)記者隨機(jī)問(wèn)了幾名業(yè)主,大都表示,人受不了,車(chē)也會(huì)受損傷的,“(這樣安裝)總得征求一下意見(jiàn)吧……”
小區(qū)物業(yè)工程部負(fù)責(zé)人劉先生說(shuō),安裝減速帶是應(yīng)對(duì)雨雪天打滑的安全措施,自從安裝后業(yè)主的意見(jiàn)的確很大。12月6日將開(kāi)始整改,先拆除一部分減速帶。
據(jù)西安市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在城市道路上是不允許安裝減速帶的,減速帶目前多用于小區(qū)道路,安裝的多少?zèng)]有規(guī)定,各小區(qū)可根據(jù)實(shí)際情況安裝。
山東24小時(shí)4月30日消息,2017年4月29日,山東棗莊,在臺(tái)兒莊古城大門(mén)口,不少游客進(jìn)門(mén)下坡路上必須走過(guò)一段密密麻麻的限速帶,由于間距十分狹窄和密集,被路人笑稱最牛搓衣板路。
山東濟(jì)南現(xiàn)“搓衣板路” 200米十余條減速帶
近日,有不少市民向媒體反映:商都路上有5條減速帶不同程度損壞脫落,固定減速帶的螺絲釘和鋼釘露出地面,成了“釘子陣”,騎車(chē)通過(guò)時(shí)都得小心繞行,生怕也不相信被扎破輪胎。
2016年4月9日,重慶九龍坡一小區(qū)外馬路現(xiàn)史上“最?!睖p速帶,由208根鋼筋組成,看得人眼花繚亂,場(chǎng)面壯觀。
為了能更好的讓駕駛員控制車(chē)速,保證行人的安全,我們?cè)谧≌瑓^(qū)內(nèi)、學(xué)校周?chē)?、醫(yī)院里和大多數(shù)人流密集的地方都能看見(jiàn)減速帶的存在。提示:減速帶的設(shè)置是為了保障行人的安全,如果車(chē)主快速駛過(guò)的話,不但難以保證行人的安全,對(duì)于車(chē)輛本身也是有害無(wú)益的。
朝陽(yáng)區(qū)遠(yuǎn)洋一方小區(qū)周邊的居民,自發(fā)在雙橋東路上安裝了減速帶。
前天凌晨,朝陽(yáng)區(qū)遠(yuǎn)洋一方小區(qū)周邊的居民,自發(fā)在雙橋東路上安裝了減速帶。對(duì)此,昌平交通支隊(duì)交通科科長(zhǎng)康春雨稱,在市政路上私裝減速帶并不合法。
同樣的車(chē),分別讓兩個(gè)人去開(kāi),經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的歲月后,兩臺(tái)車(chē)的車(chē)況會(huì)產(chǎn)生截然不同的后果,可能其中一輛車(chē)況如新,而另一輛卻可以提前進(jìn)報(bào)廢廠了?
昨日上午,河北邯鄲市永年縣何營(yíng)村任紅仕望著穿村而過(guò)的洺李公路,獨(dú)自黯然落淚。今年7月份,大張村61歲的李大媽送6歲的孫女上學(xué),經(jīng)過(guò)路口時(shí)被一輛大貨車(chē)碾軋致死。
濟(jì)南一廣場(chǎng)200米裝10余條減速帶 網(wǎng)友戲稱“搓衣板”
對(duì)于減速帶的存在,很多駕駛員不以為然,其實(shí)長(zhǎng)期以不正確的方式經(jīng)過(guò)加速帶,對(duì)車(chē)輛的影響極大,有可能會(huì)給車(chē)子帶來(lái)“暗傷”,導(dǎo)致車(chē)子更早出現(xiàn)雜音、松散感。
公安部交通管理局10日公布了2014年全國(guó)交通事故多發(fā)、死亡人數(shù)集中的10個(gè)路段,例如國(guó)道104線山東境內(nèi)533公里至540公里路段、國(guó)道102線天津河北交界80公里至90公里路段。加強(qiáng)道路設(shè)計(jì)施工單位與公安、安監(jiān)等部門(mén)的聯(lián)系協(xié)作。
4.鄭汴物流大道鄭州段 道路隱患:該路段部分路口無(wú)信號(hào)燈或信號(hào)燈時(shí)常不亮,無(wú)監(jiān)控,標(biāo)志標(biāo)線不清,無(wú)路燈照明,貨車(chē)較多,超速、超載,不按信號(hào)燈行駛。
有關(guān)行業(yè)人士、車(chē)企人士也獲悉,對(duì)高價(jià)豪華車(chē)征收奢侈品消費(fèi)稅已成定局,至于何時(shí)征收、具體稅率仍未明了。在省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)蔣貢敏看來(lái),就算對(duì)豪華車(chē)征收奢侈品稅,其對(duì)市場(chǎng)的影響也不會(huì)太大。
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