2017年09月21日14:16 來(lái)源:天津日?qǐng)?bào)
今年開(kāi)始,從共享單車(chē)到共享汽車(chē),共享經(jīng)濟(jì)火熱津城。首汽集團(tuán)旗下的新能源分時(shí)租車(chē)“Gofun出行”自4月進(jìn)津以來(lái),迅速成為覆蓋區(qū)域較廣的共享汽車(chē)品牌。
駕駛共享汽車(chē)赴約聚會(huì),在年輕人中迅速走紅,但是當(dāng)遭遇車(chē)門(mén)打不開(kāi),求助客服難解窘境,等待4個(gè)小時(shí)后維修人員才姍姍到來(lái),這樣的感受如何呢?9月11日,市民于女士給本報(bào)熱線28201000打來(lái)電話,講述了自己糟糕的共享汽車(chē)駕乘體驗(yàn)。
被鎖車(chē)外4小時(shí) 收費(fèi)不停
“2017年8月31日10點(diǎn),自己通過(guò)‘Gofun出行’APP租了輛奇瑞小螞蟻新能源汽車(chē),途中臨時(shí)下車(chē)后就再也打不開(kāi)車(chē)門(mén)了。從15:00到18:30期間7次與客服人員聯(lián)系,都被告知請(qǐng)耐心等待不要離開(kāi)車(chē)輛否則后果自負(fù),工作人員會(huì)盡快聯(lián)系?!庇谂扛嬖V記者,“我在車(chē)旁站了4個(gè)小時(shí),結(jié)果才等到一個(gè)電話。直到19:00,才接到天津這邊工作人員電話,說(shuō)剛接到客服平臺(tái)反饋,會(huì)盡快前來(lái)維修。該維修人員告訴我,由于沒(méi)停到指定地點(diǎn),會(huì)加收200元挪車(chē)費(fèi)。經(jīng)過(guò)據(jù)理力爭(zhēng),最終這筆挪車(chē)費(fèi)沒(méi)有收取。”
于女士說(shuō),本以為糟糕的體驗(yàn)過(guò)去就完了,沒(méi)想到接下來(lái)的事更堵心。她的“Gofun出行”用車(chē)計(jì)費(fèi)當(dāng)天23點(diǎn)40分才停止,用車(chē)時(shí)長(zhǎng)805分鐘,當(dāng)天租車(chē)費(fèi)用達(dá)到127.5元?!斑@明顯是不合理收費(fèi)呀?!庇谂扛嬖V記者,“客服打太極式的回應(yīng)讓人更難接受?!睆?月1日起,于女士向客服人員多次反映用車(chē)費(fèi)不合理,要求重新結(jié)算,均被告知會(huì)盡快處理,但直到向報(bào)社投訴前,也沒(méi)有工作人員和她聯(lián)系。“我還有699元押金在‘Gofun出行’賬戶里,他們不重新計(jì)算車(chē)費(fèi)我就無(wú)法結(jié)賬,也不能退押金,這算不算霸王條款?”如此糟糕的體驗(yàn),于女士表示自己實(shí)在沒(méi)有勇氣再次租用共享汽車(chē)了。
無(wú)人回復(fù) 客服形同虛設(shè)
接到反映后,記者找到當(dāng)天的維修人員進(jìn)行求證,被告知需要找上級(jí)部門(mén)解答。記者撥打該公司客服電話,經(jīng)過(guò)查詢(xún)后臺(tái)客服人員確認(rèn)有于女士的投訴信息,并告知一直沒(méi)有處理,同時(shí)告訴記者會(huì)盡快通知后臺(tái)管理員對(duì)用車(chē)費(fèi)進(jìn)行處理。9月18日,記者再次致電首汽集團(tuán)“Gofun出行”,客服人員再次確認(rèn)沒(méi)有工作人員與于女士聯(lián)系過(guò),原因他也不清楚,只能通過(guò)系統(tǒng)再次催促。記者總共與“Gofun出行”三位客服人員進(jìn)行過(guò)聯(lián)系,每位客服人員都說(shuō)盡快通知后臺(tái)處理并回復(fù),但是至今無(wú)人與于女士聯(lián)系過(guò),客服電話形同虛設(shè)。計(jì)時(shí)錯(cuò)誤、超額收費(fèi)問(wèn)題何時(shí)能解決?本報(bào)將持續(xù)對(duì)共享汽車(chē)乘車(chē)體驗(yàn)進(jìn)行關(guān)注。
一周來(lái),共享汽車(chē)概念大漲6.54%,在震蕩行情中成為重要的領(lǐng)漲熱點(diǎn)之一。個(gè)股方面,除廣汽集團(tuán)下跌外,其余正常交易的板塊成分股均實(shí)現(xiàn)上漲,大洋電機(jī)、得潤(rùn)電子區(qū)間漲幅分別達(dá)到16.14%和11.40%。
相比于車(chē)輛的類(lèi)型、價(jià)格,用戶對(duì)共享汽車(chē)體驗(yàn)感的好壞更取決于取車(chē)、還車(chē)是否便利。尤其是用戶在停車(chē)端的使用感受,成為影響共享汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要因素。
截至8月底,有30余家共享汽車(chē)企業(yè)在廣州共投放了超過(guò)4200輛共享汽車(chē),按照當(dāng)前各共享汽車(chē)平臺(tái)的計(jì)劃,預(yù)計(jì)年底前廣州市運(yùn)營(yíng)的共享汽車(chē)數(shù)字將猛增至2萬(wàn)輛。
在產(chǎn)業(yè)和資本喧囂的背后,專(zhuān)家認(rèn)為,共享汽車(chē)在中國(guó)起步較晚,牌照、停車(chē)位、充電樁已成為制約共享汽車(chē)發(fā)展的三大瓶頸。
共享汽車(chē)如火如荼,但在產(chǎn)業(yè)和資本喧囂的背后,專(zhuān)家認(rèn)為,共享汽車(chē)在中國(guó)起步較晚,牌照、停車(chē)位、充電樁已成為制約共享汽車(chē)發(fā)展的三大瓶頸。
小二租車(chē)工作人員介紹,由于所有網(wǎng)點(diǎn)均為自助式取還車(chē),投放在??谑泄鹆盅蟠髮W(xué)城站點(diǎn)的共享汽車(chē)被人為惡意破壞,其中10輛車(chē)40個(gè)輪胎全部被扎,4輛車(chē)前擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗被擊碎。
共享汽車(chē)想在國(guó)內(nèi)有所發(fā)展,就必須讓其產(chǎn)生的便利、節(jié)約的能源、減少的污染這些正面作用,遠(yuǎn)大于它所帶來(lái)的安全問(wèn)題與負(fù)面效果,并在使用的各個(gè)環(huán)節(jié)上保證足夠的安全系數(shù),這也是共享汽車(chē)與共享單車(chē)最根本的不同。沒(méi)有安全,還談什么發(fā)展。
我們?cè)陉P(guān)注豪車(chē)價(jià)值的同時(shí),又會(huì)擔(dān)心在租賃期間該如何做好防盜呢?
而這起事故中,黃某交代,他駕駛的是一輛沒(méi)有上鎖的共享汽車(chē),他使用按鍵點(diǎn)火,就把車(chē)開(kāi)走了。
從現(xiàn)場(chǎng)可以看到,共享汽車(chē)副駕駛車(chē)門(mén)凹陷進(jìn)去,右側(cè)倒車(chē)鏡被撞掉,車(chē)燈、車(chē)保險(xiǎn)杠等處損傷。據(jù)了解,事故發(fā)生后,奔馳車(chē)主接到肇事者所屬的保安公司的電話趕到現(xiàn)場(chǎng),并撥打了報(bào)警電話。
不少網(wǎng)民認(rèn)為,共享汽車(chē)面臨牌照、停車(chē)位、充電樁等多重現(xiàn)實(shí)制約,與共享單車(chē)不同,其發(fā)展需要大量資源支撐。政府、城市、社會(huì)、行業(yè)等能夠給予多少支持,具有不確定性。
近日,“共享單車(chē)”成為市民熱烈討論的話題,在“共享單車(chē)”熱度不減的同時(shí),市民張先生在普惠路榆林南路附近又拍到一輛 “共享汽車(chē)”。盡快致電客服中心 范先生說(shuō),如用戶在用車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛丟失,請(qǐng)盡快致電客服中心。
6月3日,一步用車(chē)宣布獲得多氟多集團(tuán)1.35億元人民幣A輪戰(zhàn)略投資。
目前,國(guó)內(nèi)分時(shí)租賃車(chē)輛總數(shù)超過(guò)4萬(wàn)輛,95%以上為新能源車(chē)輛。今年4月,長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合力帆實(shí)業(yè)、重慶市電力公司等單位共同研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)+分時(shí)租賃平臺(tái)“E+租車(chē)”也在重慶上線運(yùn)營(yíng)。
此次《指導(dǎo)意見(jiàn)》從安全管理、提升服務(wù)能力、鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展、營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境等四個(gè)方面提出了具體措施。
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