如果按照新國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，將時(shí)速超20公里電動車劃歸機(jī)動車輛管理，那么駕駛者就要有駕照才能駕駛電動車，對此不少市民無法理解。
昨天下午4點(diǎn)鐘左右，記者在臺州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)白云山路和市府大道交叉口隨即采訪了幾名經(jīng)過的電動車主。
市民李先生極不支持將超標(biāo)電動車納入機(jī)動車管理范圍。他說，自己買電動車的主要原因就是輕便，不用上牌也不用考駕照。如果一樣要考駕照上路，摩托車速度要快得多了。
有汽車也有電動車的椒江小伙葉帥則表示，以前喝了小酒后不敢開車，會選擇開電動車上路：“要是電動車也變成了機(jī)動車，是不是也要納入酒駕管理范圍了？”
大多市民聽到新國標(biāo)后，心中都產(chǎn)生了很多疑問。徐先生和太太都是退休老教師，他們認(rèn)為，時(shí)速快了以后，電動車橫沖直撞，增加了不少安全隱患，如果新國標(biāo)的出臺能夠影響電動車行業(yè)，讓電動車的時(shí)速降下來，也是一種進(jìn)步。
徐先生還說，電動車如果納入機(jī)動車管理范圍后，超標(biāo)的電動車如果被人碰了、撞了或者是被盜了，都可以由保險(xiǎn)公司來賠償了。
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