江西省交通運輸廳副廳長梁必康介紹,長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略實施以來,江西以對接沿江綜合運輸通道建設為先導,加快構建聯(lián)江通海的現(xiàn)代化綜合立體交通體系。全面打通了28個出省高速通道,建成了“四縱六橫八射十七聯(lián)”高速公路網(wǎng),全省高速公路通車里程達到6000公里,全國排名第七。
今年江西將以九江江海直達區(qū)域性航運中心為重點,推動港口碼頭和集疏運體系建設,至2020年,暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代水運體系基本形成。據(jù)悉,2017年,九江港完成貨物吞吐量1.2億噸,完成集裝箱33.5萬標箱,連續(xù)3年貨物吞吐量超億噸。
以長江航道為“脊梁”、以鐵路干線為“骨架”、以公路交通為“筋脈”,江西省還將暢通對接長江經(jīng)濟帶鐵路、公路通道,著重加快推進昌吉贛、贛深、安九客專、昌景黃客專等一批關鍵通道工程建設,開工建設上饒至浦城、婺源至贛皖界等省際高速公路。
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