“十三五”時期,是我市全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年目標(biāo)的決勝階段,是構(gòu)建“一市一區(qū)三樞紐”格局的重要時期,我局主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),積極融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,大力實施《大別山革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》,先后編制了3個規(guī)劃、2個方案,即:《信陽市“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》、《信陽市大別山革命老區(qū)交通扶貧規(guī)劃》、《信陽市“十三五”交通扶貧攻堅規(guī)劃》,《貫徹中辦國辦關(guān)于加大脫貧攻堅力度支持革命老區(qū)開發(fā)建設(shè)的實施方案》、《信陽市交通運輸脫貧攻堅專項方案》,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強化綜合交通樞紐建設(shè),統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通協(xié)調(diào)發(fā)展,全力構(gòu)建“六個交通”(即:綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通、法治交通、服務(wù)交通),到“十三五”期末,全面建設(shè)成為全國有影響力的綜合交通樞紐、信息樞紐和物流樞紐,公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)一步提升,運輸服務(wù)水平明顯提高。
公路方面,到2020年,全市公路通車總里程達(dá)到22963公里,公路網(wǎng)密度達(dá)到143.8公里/百平方公里。其中:高速公路通車總里程達(dá)到約575公里,新增省際出口2個,達(dá)到5個;普通干線公路通車?yán)锍踢_(dá)到2188公里(國道831公里,省道1357公里),其中二級及以上公路通車?yán)锍踢_(dá)到1970公里,占總里程的90%,實現(xiàn)國道覆蓋所有縣(區(qū)),省道覆蓋所有省規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和中心鎮(zhèn),縣城到高速公路實現(xiàn)一級公路連接,省際通道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與相鄰省份基本匹配;農(nóng)村公路總里程達(dá)到20200公里,農(nóng)村骨干路網(wǎng)達(dá)到等級公路標(biāo)準(zhǔn),等級公路比重達(dá)到80%以上,其中,縣道中等級公路達(dá)到100%,鄉(xiāng)道中等級公路達(dá)到95%,有鋪裝公路比重達(dá)到65%,縣(區(qū))與周邊縣(區(qū))之間的連接公路達(dá)到二級及以上,鄉(xiāng)鎮(zhèn)與相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的連接公路達(dá)到三級及以上,新型農(nóng)村社區(qū)實現(xiàn)四級及以上公路連接,建制村通暢率達(dá)到100%,具備條件的自然村通油(水泥)路,所有貧困村至少有一條安全通暢的出口路,搬遷新建安置試點村全部建成對外聯(lián)通道路。
運輸場站方面,“十三五”期間,新開工建設(shè)一級汽車客運站4個,二級客運站16個。到2020年底,力爭全市運營的二級以上公路客運站達(dá)到20個以上,其中,一級站3個,二級站17個以上。力爭新開工建設(shè)物流園區(qū)15個。
水路方面,對現(xiàn)有內(nèi)河航道進(jìn)行改造,新增Ⅳ級航道里程48公里,Ⅳ級航道里程達(dá)到124公里。
城市公交方面,構(gòu)建與城市規(guī)劃和用地相協(xié)調(diào)的多元化、高質(zhì)量、先進(jìn)的公共交通系統(tǒng),為市民提供快速、安全、舒適、經(jīng)濟的公共交通服務(wù)。到2020年,信陽市中心城區(qū)公共交通站點500米覆蓋率達(dá)100%,公交樞紐站達(dá)9個,公交停保場4處,公交車保有量1100標(biāo)臺以上。
在公路、水路及運輸場站方面,共計謀劃了573.96億元的建設(shè)項目。特別是今年謀劃的三條高速公路和兩條干線公路重大建設(shè)項目,多次向市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)及省廳分管領(lǐng)導(dǎo)做專題匯報,得到了省、市領(lǐng)導(dǎo)的充分認(rèn)可,并使我市鄭武二線高速、明港至雞公山高速、沿大別山高速納入了省“十三五”高速公路開展前期工作的項目籠子,使G107、G312線繞信陽市區(qū)段一級公路新建工程路線方案得到了省交通運輸廳的認(rèn)可;淮河淮濱至息縣航運工程息縣段50公里新建項目將在“十三五”期啟動前期工作。這些重大項目的實施必將進(jìn)一步完善我市交通運輸網(wǎng)絡(luò),必將進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟穩(wěn)步增長。
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