三、油價(jià)漲了 半自駕游成踏青趨勢

　　陽春三月，又到了外出踏青賞花的時(shí)節(jié)。本應(yīng)該是自駕游火爆的時(shí)候，但由于油價(jià)不斷上調(diào)，半自駕游這種比較新的旅游方式被越來越多的人所采納。

　　精打細(xì)算：半路租車能省上千元

　　計(jì)算一下，北京到合肥往返將近2600公里，如果按照百公里10升油計(jì)算，一輛車油費(fèi)要花掉近2000元，再加上往返過橋費(fèi)900元，共2900元。這段路程如果選擇火車前往，普通硬臥票價(jià)149元。4個(gè)人的車票往返花費(fèi)近1200元，就可省下1700元?，F(xiàn)在租車市場上普通家用轎車，價(jià)格都在100元/日左右，在當(dāng)?shù)鼗蛑苓呌危?天的租車費(fèi)用也就花費(fèi)幾百元。合肥汽車租賃公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴我們，每年三四月份都是春季賞花的旺季，來此租車的游客比較多?，F(xiàn)在油價(jià)上漲，從合肥當(dāng)?shù)刈廛?，肯定比從北京自駕要便宜很多。

　　貼心提示：租車OR全程自駕行程來決定

　　什么樣的行程半自駕比較省錢？什么樣的行程必須全程自駕？首先要看行程的景點(diǎn)設(shè)置，如果游覽景點(diǎn)相對集中，且北京到目的地的路程較遠(yuǎn)，像海南、西藏、江南、青海等地的一地自駕游線路，可以選擇到當(dāng)?shù)鼗蚴歉浇鄬Υ蟮某鞘羞x擇租車自駕。如果行程中游覽的景點(diǎn)較分散或是每一天都有景點(diǎn)安排，像內(nèi)蒙古等以草原風(fēng)光為主的自駕游線路，最好還是全程自駕，因?yàn)橐宦范际蔷包c(diǎn)，都可以欣賞到草原的美景。

　　四、新聞鏈接：93號汽油步入“8元時(shí)代”

　　近期一直在鉚著勁囤油的貿(mào)易商們終于等來了利好兌現(xiàn)的時(shí)刻。國家發(fā)改委19日宣布，從3月20日零時(shí)起上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)，汽、柴油價(jià)格每噸均提高600元(人民幣，下同)。

　　這意味著，中國成品油價(jià)格將再創(chuàng)歷史新高。經(jīng)此調(diào)整，全國平均90號汽油和0號柴油每升將分別提高0.44元和0.51元，宣告成品油價(jià)全面進(jìn)入“8元時(shí)代”。

　　目前，北京市場93號汽油和0號柴油每升的零售價(jià)格分別為7.85元和7.79元，97號汽油每升售價(jià)8.36元。國內(nèi)其他地區(qū)成品油價(jià)與北京基本相仿。

　　中國上次調(diào)整成品油價(jià)是在今年2月8日，汽、柴油價(jià)格每噸均提高300元。從那時(shí)以后，受伊朗核危機(jī)等因素影響，國際市場油價(jià)大幅攀升，創(chuàng)下近一年來的新高。

　　2月24日，按照中國現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，國內(nèi)成品油價(jià)就已符合調(diào)價(jià)要求，即國際市場三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動平均價(jià)格上漲超過4%，到目前漲幅則已超過10%。

　　在延緩漲價(jià)時(shí)間的同時(shí)，官方此次亦適當(dāng)壓制了調(diào)價(jià)幅度。如果按照國際市場油價(jià)的漲幅，此次調(diào)價(jià)幅度應(yīng)在每噸700元左右。

　　為了紓緩漲價(jià)對困難民眾和公益性行業(yè)的影響，官方將按照已建立的石油價(jià)格補(bǔ)貼機(jī)制，繼續(xù)對種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)給予補(bǔ)貼。對油價(jià)高度敏感的出租車行業(yè)，在運(yùn)價(jià)調(diào)整前，亦將獲得臨時(shí)補(bǔ)貼。

　　國家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人今天表示，為了保證市場物價(jià)基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價(jià)，此次成品油價(jià)格調(diào)整后，對于居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)價(jià)格暫不作調(diào)整。

　　有關(guān)部門還將對涉及交通運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)收費(fèi)進(jìn)行全面清理，以緩解油價(jià)上漲對該行業(yè)的影響。

　　隨著中國工業(yè)化、城市化進(jìn)程加快，成品油消費(fèi)持續(xù)快速增長，原油對外依存度不斷提高。2000年，成品油表觀消費(fèi)量為1.1億噸左右，2011年達(dá)到2.43億噸，年均增長7.5%。與此同時(shí)，石油對外依存度由2000年的30%上升至2011年的56%。

　　該負(fù)責(zé)人稱，中國完成工業(yè)化、城市化尚需一個(gè)較長的過程，但石油消費(fèi)長期保持高速增長難以為繼。及時(shí)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格，進(jìn)一步理順價(jià)格關(guān)系，既可發(fā)揮價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用，抑制石油消費(fèi)過快增長，促進(jìn)資源節(jié)約；亦有利于中國充分利用國際國內(nèi)兩個(gè)市場、兩種資源，滿足國內(nèi)石油需求，并保障國家能源安全。