三、燈光信號的使用和識別:
1. 1號指揮車燈號指令:
?、?nbsp;頻閃剎車燈--注意前方需要減速;
?、?nbsp;常亮剎車燈--正在減速;
③ 慢頻閃剎車燈(每次3下長)--正在等待,催促后車加速跟近;
?、?nbsp;夜間頻閃后霧燈(每次連續(xù)3下)--有后方車輛燈光干擾或車隊(duì)中出現(xiàn)異常情況,需要在運(yùn)行中更正(如后方有人誤開啟遠(yuǎn)光大燈干擾前車視線、有外籍車輛插入需要驅(qū)趕)。
?、?nbsp;長途行駛中,為避免旅途疲勞駕駛帶來的隱患,1號指揮車應(yīng)每隔一段時(shí)間發(fā)出應(yīng)急燈信號,求證后車的精神狀態(tài)。后車見到信號后,應(yīng)同時(shí)回應(yīng);
?、?nbsp;打右轉(zhuǎn)向燈并減速貼右?？?-后方車輛依次打燈,并沿前車軌跡貼向右側(cè),停靠時(shí)盡量縮短車距。尾車停穩(wěn)后開啟故障燈信號。全車隊(duì)關(guān)閉大燈,轉(zhuǎn)換成示寬燈(燈光組合開關(guān)第一檔位)。
2. 除1號指揮車外,隊(duì)列中其余車輛嚴(yán)禁常亮遠(yuǎn)光燈。只能在必要時(shí)短暫使用;
3. 2號車以后車輛,正常巡航過程中,發(fā)現(xiàn)前車后霧燈或剎車常亮有礙視線時(shí)--短閃遠(yuǎn)光燈一下,稍作停頓,可重復(fù)進(jìn)行,以提醒前車關(guān)閉。
4. 所有車輛,臨時(shí)停車不要常踩剎車踏板。應(yīng)拉起手剎制,免得后車感覺刺眼,影響視力疲勞;
5. 尾車燈號指令:
慢頻閃遠(yuǎn)光燈(每次發(fā)送3下長,可稍間隔多次發(fā)送)--表示后方OK,可加速前進(jìn);
急頻閃遠(yuǎn)光燈(每次發(fā)送3下短,可稍間隔多次發(fā)送)--表示后方SOS,需要車隊(duì)停止運(yùn)行。
6. 馬路臨時(shí)停泊時(shí),尾車須點(diǎn)亮故障燈號。
7. 1號指揮車帶隊(duì)職責(zé):
選擇中間車道運(yùn)行,并控制車速,盡量保持勻速巡航;
合理跟車并慎重超越前車:超車后,必須沿超車道繼續(xù)向前,待車隊(duì)大部分通過后,再回到主車道;于雙向混合路面超車,必須 具備良好路面條件和遠(yuǎn)方未有出現(xiàn)對開車輛。超車后,1號車必須壓住中線行駛一段較長距離,并同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈,指示2號車帶隊(duì)先行回到主車道(此時(shí)2號車臨時(shí)代替1號車,將后面車隊(duì)及時(shí)領(lǐng)入主車道)。由1號指揮車獨(dú)自沿中線行進(jìn),令對面駛來的車輛減速并掌握分寸,不可造次地將對方逼向路面左側(cè);
盡量減少剎車次數(shù),避免緊急剎車;
提前發(fā)出減速信號,正確帶隊(duì)避讓路障;
?？繒r(shí)預(yù)早打右燈,并循場地位置慢速前移,給后方車隊(duì)預(yù)留停車空間;
驅(qū)趕外籍插入車輛:在道路條件許可前提下(旁邊有空余車道),前車減速慢行(盡量不采用急點(diǎn)剎車,引起爭端),后車同時(shí)閃遠(yuǎn)光燈逼其離隊(duì)超越,后方車輛立即提速填補(bǔ)空缺。同時(shí)前車加速跟緊前方車隊(duì)。后霧燈控制方法:硬幣槽旁黑色按鍵,觸發(fā)一次點(diǎn)亮,再觸發(fā)一次關(guān)閉。
四、車隊(duì)運(yùn)行的車臺使用
1. 保持3-4輛工作車,配備車用電臺,頭車應(yīng)及時(shí)通報(bào)路況,中車及尾車也要向頭車及時(shí)通報(bào)車隊(duì)行駛狀態(tài)。
2. 車隊(duì)有車輛遇情況須停車時(shí),其車輛后面離其最近一工作車應(yīng)陪其一起停車,問明原因及時(shí)通知車隊(duì),由車隊(duì)做決定是否停車等待。(一般情況車隊(duì)不得隨意停車)待車輛解決完事情后,由工作車帶領(lǐng)追趕車隊(duì),但不的違章,因?yàn)檐囮?duì)的行駛速度不會(huì)太快,單車很容易追上,不要急噪。
其他情況由車隊(duì)負(fù)責(zé)人控制掌握!車隊(duì)負(fù)責(zé)人一般都是尾車。
2013首屆“濕身C S對決，激情水戰(zhàn)蟒河”大型活動(dòng)正...
《皇城探秘之康熙圣旨》大型闖關(guān)活動(dòng)開始了！想要...
