百公里油耗僅2.36L 混動版蒙迪歐諜照曝光
[摘要] 新蒙迪歐上市以來，憑借其“阿斯頓·馬丁”式的是時尚設計獲得了很大的成功，接下來福特緊跟時代的潮流，將會在國內推入蒙迪歐混動版車型。全新蒙迪歐混動版將會配備前格柵自動關閉系統(tǒng)、剎車能量回收系統(tǒng)、SYNC交互系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)以及盲點監(jiān)測系統(tǒng)等。
新蒙迪歐上市以來，憑借其“阿斯頓·馬丁”式的是時尚設計獲得了很大的成功，接下來福特緊跟時代的潮流，將會在國內推入蒙迪歐混動版車型。近日，該車型的國內路試諜照在網(wǎng)上曝光。
新蒙迪歐插電混動版
從圖片中我們可以看出，在該車左側前部的翼子板上有一個插電口，證明了該車是一款插電式混合動力車型。而其大燈燈角有一處黃色反光片，所以該車是新蒙迪歐混動版的美規(guī)車型，國內廠商借助該車進行技術上的測試和論證。
新蒙迪歐插電混動版
全新蒙迪歐混動版將會配備前格柵自動關閉系統(tǒng)、剎車能量回收系統(tǒng)、SYNC交互系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)以及盲點監(jiān)測系統(tǒng)等。
新蒙迪歐插電混動版
該車搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，配備一塊鋰離子電池構成混動系統(tǒng)，該發(fā)動機最大功率為188馬力。傳動方面匹配的是eCVT自動變速箱。據(jù)美國環(huán)保署的數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗為百公里2.36L，優(yōu)于在美國廣受歡迎的豐田普銳斯插電混動版車型。
編輯點評：福特汽車的新技術似乎比較緩慢，但是在新技術推廣上正逐漸加快步伐，全新蒙迪歐插電混動版引入國內后，將會成為中級車混動車型中強有力的競爭者。
