4S店成為車險(xiǎn)投保最大渠道 分食數(shù)千億蛋糕
近日，南都汽車，針對(duì)車險(xiǎn)投保開(kāi)展車主在線調(diào)查顯示，37.0%的車主選擇在汽車4S店購(gòu)買車險(xiǎn)，使得4S店成為車險(xiǎn)投保的最大渠道。圍繞這一巨大的市場(chǎng)，多家車企已經(jīng)加緊布局，搶得先機(jī)。
利好車企進(jìn)軍保險(xiǎn)
目前個(gè)人購(gòu)買汽車保險(xiǎn)的渠道主要有保險(xiǎn)公司直銷、電話網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、代理公司代銷和4S店代銷等。從本次調(diào)查顯示，37.0%的車主會(huì)在汽車4S店購(gòu)買保險(xiǎn)，26.1%的車主會(huì)選擇電話購(gòu)買保險(xiǎn)，到保險(xiǎn)公司直接購(gòu)買保險(xiǎn)的車主比例為17.5%，選擇網(wǎng)上購(gòu)買的比例為9.0%，在保險(xiǎn)代理點(diǎn)購(gòu)買的比例僅為6.8%。由此可見(jiàn)，汽車4S店已成為車主心中最主要的投保渠道。
4S店成為車主購(gòu)買車險(xiǎn)的最主要渠道，不僅意味著車主將獲得更加便捷的服務(wù)，事實(shí)上，4S店在車險(xiǎn)渠道中的強(qiáng)勢(shì)地位，也為車企將汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸至保險(xiǎn)領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，相較其他財(cái)險(xiǎn)公司，汽車背景的保險(xiǎn)公司背靠的是擁有一整條汽車產(chǎn)業(yè)鏈的車企股東，無(wú)論是在前端銷售還是后端維修、理賠上，均具備明顯的優(yōu)勢(shì)?！皩?duì)于只要嚴(yán)格把控住費(fèi)用率和賠付率就能收獲承保利潤(rùn)的財(cái)險(xiǎn)公司而言，意味的就是公司虧損期的縮短?！?/font>
除了先天的優(yōu)勢(shì)外，政策也成為車企進(jìn)軍保險(xiǎn)市場(chǎng)的推動(dòng)力。2012年9月，保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)有關(guān)事項(xiàng)的通知》，鼓勵(lì)和支持汽車企業(yè)出資設(shè)立保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，或者與已有保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司合作開(kāi)展汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
而在今年5月，保監(jiān)會(huì)進(jìn)一步降低了車企從事保險(xiǎn)銷售代理的入門(mén)要求，其發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步明確保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)市場(chǎng)準(zhǔn)入有關(guān)問(wèn)題的通知》等文件顯示，“汽車生產(chǎn)、銷售、維修和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)汽車企業(yè)，為實(shí)行代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)、投資設(shè)立保險(xiǎn)專業(yè)代理公司的，注冊(cè)資本金應(yīng)不低于人民幣1000萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)區(qū)域僅限于注冊(cè)地所在省(自治區(qū)、直轄市)，且公司名稱應(yīng)當(dāng)包含汽車保險(xiǎn)銷售或汽車保險(xiǎn)代理字樣”。
保監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，降低車企機(jī)構(gòu)設(shè)立代理公司要求，旨在進(jìn)一步支持引導(dǎo)兼業(yè)代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)走專業(yè)化道路。
分食數(shù)千億蛋糕
數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前車險(xiǎn)已占據(jù)國(guó)內(nèi)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)約七成江山，成為年均保費(fèi)收入五六千億的“蛋糕”。對(duì)于車企巨頭而言，涉足車險(xiǎn)，一方面是其完善產(chǎn)業(yè)鏈布局的內(nèi)在需要;另一方面，汽車業(yè)作為資金密集型產(chǎn)業(yè)，需要大筆持續(xù)資金投入，而保險(xiǎn)公司兼具金融投資性質(zhì)及巨大的現(xiàn)金流，可以為車企帶來(lái)中長(zhǎng)期優(yōu)質(zhì)資本，為其提供重要融資平臺(tái)。
雙重誘惑，使得車企加快投身其中的步伐。作為由汽車集團(tuán)控股經(jīng)營(yíng)的汽車系保險(xiǎn)公司，大股東為廣汽的眾誠(chéng)不僅將第三家分支機(jī)構(gòu)落子于上海，同時(shí)，還聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家大型汽車生產(chǎn)和銷售集團(tuán)建立了“總對(duì)總戰(zhàn)略合作”模式，推出了汽車延長(zhǎng)保修期責(zé)任保險(xiǎn)、汽車品牌4S店渠道專屬保險(xiǎn)等創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。例如為廣汽豐田、廣汽三菱等部分車型提供的定制化服務(wù)———4S店渠道專屬保險(xiǎn)，就是根據(jù)相關(guān)車型的特色量身定做。
據(jù)悉，今年保監(jiān)會(huì)已批準(zhǔn)由車商設(shè)立的保險(xiǎn)代理公司有10家，7家為車商全資，3家為車商控股或參股。新成立的車商系保險(xiǎn)代理公司在不斷增加的同時(shí)，各地方監(jiān)管局也在不斷批準(zhǔn)該類保險(xiǎn)代理公司分公司或支公司的設(shè)立批準(zhǔn)。
而在車企不斷設(shè)立保險(xiǎn)代理公司的背后，是車險(xiǎn)兼業(yè)代理資格的限制，今年2月份保監(jiān)會(huì)開(kāi)始停止審批車險(xiǎn)兼業(yè)代理牌照。根據(jù)新規(guī)，兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)牌照過(guò)期之后，有兩種選擇:一是汽車企業(yè)成立保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司，可以采取全資、控股、參股等多種方式;二是汽車企業(yè)與已經(jīng)設(shè)立的保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司合作開(kāi)展業(yè)務(wù)。而出于成本等方面的考慮，大多數(shù)車企更愿意設(shè)立自己的保險(xiǎn)代理公司，而不愿意與已經(jīng)成立的保險(xiǎn)代理、經(jīng)紀(jì)公司合作。
原標(biāo)題：4S店成最大車險(xiǎn)銷售渠道 車企爭(zhēng)食"保險(xiǎn)"蛋糕
（張笑）
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