央視曝申通暴力分撿包裹 順風(fēng)私賣無主郵件
無著郵件被私自倒賣
在申通公司北京馬各莊分撿中心工作了將近一周，記者見到的讓人吃驚的廣也景越來越多。早上7點(diǎn)多，這個(gè)問題包裹孤零零地放在庫房外，里面的液體流了一地，上面的易碎標(biāo)簽清晰可見，能判斷出這個(gè)郵包是被夜班人員放在這的，臨近中午，這個(gè)郵件被扔在庫房外近12個(gè)小時(shí)，無人處理。在處理問題郵件的數(shù)據(jù)組，這里的工作人員正在用膠帶包裹一些破損的郵件，在現(xiàn)場(chǎng)中我們記者看見11月份的包裹還有很多，他們說如果長時(shí)間沒有人認(rèn)領(lǐng)的話，他們就放著，時(shí)間久了就放到倉庫里。
在二樓的航空件問題包裹處理點(diǎn)，這里的工作人員介紹說，架子上的這些都是問題包裹，這些包裹或是丟失面單，或是找不到收件人和發(fā)件人的無著包裹?？爝f員說沒有面單的他們直接就給拆了，不拆不知道里面是啥？像沒有面單的，拿過去他們直接就給拆了，拆開拍照，說不拆開怎么拍照。也不知道里面什么東西。無論包的再好，他們都要拆的。
工人說，這里的問題郵件過三個(gè)月或者半年時(shí)間，就會(huì)定期往倉庫清理，公司有專門人員處理無人認(rèn)領(lǐng)的作廢件。即使是對(duì)內(nèi)部員工，無著郵件的處理也是機(jī)密。我們的另一路記者以購買報(bào)廢件的名義，聯(lián)系了北京申通監(jiān)察部的一個(gè)經(jīng)理，經(jīng)理告訴記者，倉庫剩下的幾乎都是不值錢的衣物。那么其它快遞公司是如何處理無人認(rèn)領(lǐng)的包裹呢？記者隨后以收購作廢件的名義走訪了順豐速遞，順豐速遞的行政部人員告訴記者，因?yàn)樽鲝U件比較敏感，他們處理起來比較謹(jǐn)慎。順豐工作人員告訴記者作廢件涉及到財(cái)務(wù)營運(yùn)部，比較敏感，因?yàn)槭强蛻舻臇|西，他們沒有什么權(quán)力去動(dòng)。確實(shí)這個(gè)東西沒有人要，找不到主了，營運(yùn)部和財(cái)務(wù)部確定了，他們就可以賣出去。這位工作人員介紹說，順豐公司每個(gè)月的作廢件有60-70件，這些作廢件中包括，螺絲，釘子，衣服，毛絨玩具等。他最終向我們透露，對(duì)無著郵件確實(shí)最終會(huì)變賣處理。
從化妝品到中華煙，這些價(jià)值不菲的貨品到了快遞公司的手里竟然會(huì)變成無人認(rèn)領(lǐng)的問題郵件，說什么也讓人難以置信。事實(shí)上我們?cè)卩]寄包裹的時(shí)候，都會(huì)按照要求留下詳細(xì)的地址和收寄人雙方的電話號(hào)碼?？爝f公司怎么敢把顧客的郵件私下變賣呢？
我們繼續(xù)關(guān)注快遞公司的行業(yè)內(nèi)幕。快件可跟蹤是最起碼的要求。但是在前面的節(jié)目中，我們看到一些包裹被快遞公司收下之后，途中竟然變成了無人認(rèn)領(lǐng)的無著件，而快遞公司處理這些無著件的方法竟然是私下變賣。
期待監(jiān)管部門有所作為
12月3日，記者又通過應(yīng)聘，進(jìn)入了東莞市速爾快遞長安分公司打工，在這家公司工作的第二天，正好趕上這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的老板跟員工開會(huì)。會(huì)中，老板提到高超過1.5米的不要收，那些超大型的貨也不讓再收了，從這個(gè)月開始，在收的話每一票要罰一百元。
在這次內(nèi)部會(huì)議中，記者了解到，快遞公司為了減少客戶投訴，現(xiàn)在規(guī)定不能收的貨物越來越多，不僅如此，隨著競爭對(duì)手越來越多，快遞的價(jià)格也是越收越低。而這一系列的因素導(dǎo)致快遞員的工資越掙越少。這位快遞員，就是帶記者的師傅，在整理完今天上午的快件之后就沉默了，很顯然這一中午的勞動(dòng)要白做了，因?yàn)樗屯赀@7個(gè)快件的油錢就不止10元。過了一會(huì)這位快遞大哥還是迅速裝上車，出發(fā)了，因?yàn)樵谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)如果不能把貨送到客戶手中，也要被罰款的。這位師傅說不賺錢他都會(huì)想些歪門邪道來弄點(diǎn)
在路上記者問起網(wǎng)上很多丟失的貨物是因?yàn)槭裁吹臅r(shí)候？這位快遞大哥告訴記者，這種事情，相對(duì)正規(guī)想做大的公司，一般不會(huì)主動(dòng)去做，但一些小的，經(jīng)營不下去的公司就很難說了，就在前不久他們還聽說過一起這樣的事情。那些小公司今天晚上收一車貨明天就倒閉了，第二天人也找不到，貨也找不到就消失了。記者發(fā)現(xiàn)，東莞市大大小小的快遞公司上百家，那些相對(duì)正規(guī)的公司，安全系數(shù)也相對(duì)來說更高。除了小快遞公司，其他一些準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行的快遞員，或者掙不到錢的快遞員，也會(huì)想一些歪門邪道。比如說不想干的，會(huì)把你貨給偷跑，或者一箱鞋，他會(huì)拿出來一雙，再或者吃的他給你拿出來吃之類的，搞鬼的環(huán)節(jié)還是有很多，也就是看那個(gè)地方賺錢不賺錢。
經(jīng)過幾天的接觸，記者與這位快遞員相處的十分融洽，他透露了一些快遞業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則，隨著快遞管理越來越規(guī)范，如果掉包，偷盜，被查出來會(huì)處罰很重，但他們即使不動(dòng)客人的貨，也仍然可以掙錢。員工說，可以把大的箱子改小，改動(dòng)稍微比貨大一點(diǎn)點(diǎn)，本來算體積算的十公斤，要1000元，但是改小了只要50元錢就發(fā)出去了，當(dāng)中就賺了950元?；蛘呤歉臄?shù)字，比如說上面價(jià)格是1000多元，你加個(gè)點(diǎn)，一下就可以賺了。
在信息網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá)的今天，一些稍有規(guī)模的快遞公司都可以實(shí)時(shí)跟蹤包裹行蹤，如果還存在著大量無著件，只能說是快遞公司內(nèi)部管理出了嚴(yán)重漏洞。而私自售賣無著件也已經(jīng)超出了服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣的問題，涉及到一個(gè)行業(yè)是否在合理合法做生意的問題。快遞業(yè)目前已經(jīng)成為消費(fèi)領(lǐng)域投訴的重災(zāi)區(qū)，我們不能把希望寄托在企業(yè)自律上，而應(yīng)該追問作為主管部門的郵政部門為何沒能盡到監(jiān)管之職？對(duì)快遞業(yè)已經(jīng)暴露出來的問題，郵政部門又將如何改善監(jiān)管加大查處力度？我們期待郵政部門能夠有所作為，并用實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)消費(fèi)者的訴求。
?。ㄔ伥?記者袁柏鑫）
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