丁書苗染指1800億鐵路項(xiàng)目 賺24億中介費(fèi)
審計(jì)署方面認(rèn)定，丁書苗等人未提供任何服務(wù)，通過幕后操縱，干預(yù)招標(biāo)結(jié)果，違反了《招標(biāo)投標(biāo)法》有關(guān)規(guī)定，行為違法，其獲取的利益，均屬非法利益。
這次鐵道部內(nèi)部通報(bào)丁書苗涉及的中介費(fèi)為24億元，有知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，這24億元中介費(fèi)是落在丁書苗身上的數(shù)據(jù)。
工程招標(biāo)領(lǐng)域的腐敗
除了收取中介費(fèi)，高鐵的很多建設(shè)材料也是由丁書苗的公司提供。其中最典型的就是金漢德的聲屏障。該公司在中標(biāo)京津鐵路聲屏障工程后，被鐵道部評(píng)為樣板工程，之后僅一年時(shí)間，該公司中標(biāo)項(xiàng)目就達(dá)11億元，很多高速鐵路項(xiàng)目向他們拋出了“橄欖枝”。
當(dāng)時(shí)有鐵道部內(nèi)部人士稱，金漢德引以為豪的“75萬平方米鐵路隔音墻生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”其實(shí)連環(huán)評(píng)都無法通過，是在劉志軍的授意和堅(jiān)持下勉強(qiáng)中標(biāo)。即便如此，像武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵、石太高鐵、大西鐵路、京廣鐵路、京滬高鐵等，還是在劉志軍的授意和羅金寶的安排下“意外”中標(biāo)，其中武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵原本投資總額為5.3億元，后來增加到6.1億元，且由金漢德獨(dú)攬標(biāo)權(quán)。
一位聲屏障制造商在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)說，高鐵招標(biāo)表面上規(guī)范嚴(yán)格，比如招標(biāo)過程中還有中立的咨詢公司對(duì)招標(biāo)單位進(jìn)行評(píng)估，但是，這些咨詢公司也受到控制，“這種表面公正的招標(biāo)程序?qū)崉t并不公平，競(jìng)標(biāo)公司大小不是問題，關(guān)系才是問題?！鄙鲜鲋圃焐谭Q，現(xiàn)在工程招標(biāo)領(lǐng)域的腐敗現(xiàn)象沒有多少改觀。
王夢(mèng)恕說，現(xiàn)在中介費(fèi)已經(jīng)成為招標(biāo)領(lǐng)域最大的腐敗，中介費(fèi)根據(jù)工程大小收取，100億元以上的工程往往收取1%~2%的中介費(fèi)，稍小的工程是3%~4%，還有些工程收取6%的中介費(fèi)。
國資委紀(jì)委近日下發(fā)的一則通知要求，各主要參與鐵路工程建設(shè)的央企自查工程領(lǐng)域違法情形，其中包括中國鐵路工程總公司、中國鐵道建筑總公司、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司5家企業(yè)。通知要求這5家央企先自查自報(bào)，主要查找經(jīng)營中存在的“支付或變相支付好處費(fèi)、違規(guī)轉(zhuǎn)分包工程、違規(guī)轉(zhuǎn)讓出借資質(zhì)證書”等非正常市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)問題，并采取有效措施進(jìn)行整改。
王夢(mèng)恕說，現(xiàn)在“有些中介通過上層關(guān)系幫企業(yè)中標(biāo)，就連一些國資委下的央企也要通過關(guān)系才能拿到招投標(biāo)?！?/font>
（金微）
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