龐大卷入欺詐門 龐慶華稱空白合同不存在
對于這些車主的投訴，龐大集團總經(jīng)理助理、集團業(yè)務管理部部長姜鳳忠則向《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋：“貸款合同和租賃合同的內(nèi)容、格式是完全不一樣的，繳納首付款和繳納履約保證金等方面也存在巨大的差別，車主都能夠看明白，不存在欺詐用戶的說法?！?/font>
龐慶華進一步解釋稱：“不管是首付款還是每個月的還款都要打到龐大（賬戶），并且龐大每個月都要給車主收據(jù)，完全不存在車主沒有看清楚的情況。究竟是租賃，還是借貸一目了然?！?/font>
“之前流通協(xié)會受商務部的委托，對龐大相關糾紛進行了系統(tǒng)的調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，龐大有融資租賃合同，條款明晰，不存在空白合同的問題。”中國汽車流通協(xié)會副會長刁建申表示。
業(yè)務年目標100億元
盡管身陷糾紛之中，龐慶華仍表示：“糾紛對汽車金融業(yè)務影響不大，未來業(yè)務量還將繼續(xù)提升”。根據(jù)龐大的規(guī)劃，今年上半年，龐大集團平均每天金融業(yè)務規(guī)模達到3300萬元，累計業(yè)務量已經(jīng)達到40億元，今年計劃爭取達到100億元。
“我們目標是每天金融業(yè)務規(guī)模要達到一個億，年業(yè)務規(guī)模要突破300億元。”龐慶華表示。
據(jù)了解，龐大集團的汽車金融業(yè)務開始于1999年，以租售為標志的冀東模式曾一度為其他經(jīng)銷商效仿。2009年12月，商務部批準了龐大集團的融資租賃模式，2010年8月融資租賃業(yè)務正式開展，至此成為龐大集團的主要汽車金融模式。
有數(shù)據(jù)顯示，2010年，龐大集團融資租賃應收款為1.8億元，到2011年年底，融資租賃應收款增至42億元。在龐大集團商用車的銷售中，60%為非全款購車，其中約1/3采用融資租賃模式。
龐大集團2011年財報顯示，該集團業(yè)務收入大幅增長，同比增長80%，主要原因為公司融資租賃業(yè)務增長較快；2011年度其他業(yè)務收入中，融資租賃手續(xù)費和利息收入為39820萬元，增長了3522%。
今年，龐大集團又增加了租賃貸模式。截至目前，龐大集團的汽車金融業(yè)務客戶已經(jīng)達到40萬人。
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