鋼鐵業(yè)今年來巨虧31億 鋼鐵價格跌回18年前
“本來以為2008年會很嚴(yán)重，結(jié)果四萬億一上來，銀行都給貸款，我們也樂于擴(kuò)大銷量，但是到了去年開始銀行突然收縮貸款，原先聯(lián)保、互保也行不通了，直接把我們推向火坑?！闭f起銀行在此時的“落井下石”，嚴(yán)飛提高了聲音。
不止下游的鋼貿(mào)商，鋼鐵業(yè)嚴(yán)寒已蔓延至全產(chǎn)業(yè)鏈。受中國市場低迷的影響，目前國內(nèi)鐵礦石價格已下跌至2009年年底以來的最低水平。來自冶金礦山企業(yè)協(xié)會的消息稱，截至9月底，由于鐵礦石價格滑坡導(dǎo)致企業(yè)虧損，中國約40%的鐵礦石礦山已經(jīng)停止生產(chǎn)。
由于鋼鐵股不受投資者待見，券商鋼鐵行業(yè)分析師也紛紛萌生退意。幾位鋼鐵業(yè)研究員透露稱，早就不研究鋼鐵行業(yè)了?！颁撹F現(xiàn)在還算一個值得研究的行業(yè)嗎？”有研究員反問。
■ 藥方
一批企業(yè)倒掉 行業(yè)才能好轉(zhuǎn)
鋼鐵業(yè)走到如今我們該反思什么？行業(yè)如何走出“寒冬”？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在鋼鐵行業(yè)慢不下來的今天，最猛的藥方是“非得有一批企業(yè)倒掉”。
“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春表示，目前鋼鐵業(yè)最大的問題是產(chǎn)能過剩。這是多方面原因造成的。最近十年經(jīng)濟(jì)高速增長，當(dāng)經(jīng)濟(jì)開始中低速發(fā)展時，需求減速，產(chǎn)能自然過剩；其次，地方利益與鋼廠本身掣肘，地方都是招商引資，上馬項目，重化工投資，停業(yè)停不下來，淘汰又淘汰不掉。
對于解決方法，徐向春表示，沒有好的辦法，只有靠市場慢慢淘汰，這個過程比較殘酷，時間長、阻力大，但非得有一批企業(yè)倒下，行業(yè)才會好轉(zhuǎn)。
中鋼協(xié)副秘書長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認(rèn)為，從外部環(huán)境來講，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致市場需求下降，不再能支撐鋼企的高速增長的模式；其次，上游礦石、煤炭、電力等原燃料和人工等不斷上漲，綜合起來相比于上世紀(jì)90年代已經(jīng)上漲了七倍，但是鋼價卻又回到了90年代的水平，這在市場好的時候還不覺得，但是市場一旦不好成本壓力就大了。
從內(nèi)部來講，就是鋼鐵行業(yè)之前發(fā)展過快，盲目無序的同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，比如幾年前看到板帶掙錢，就一窩蜂的上馬，結(jié)果現(xiàn)在嚴(yán)重過剩。從根本上講，需要有一批企業(yè)自動加入整合，否則很難出現(xiàn)真正的好轉(zhuǎn)。
■ 對比
韓國浦項鋼鐵第三季凈利大增
世界第三大鋼鐵生產(chǎn)商韓國浦項鋼鐵（以產(chǎn)量計）近日發(fā)布公告稱，第三季度凈利潤同比增長了兩倍以上。
報告顯示，浦項鋼鐵第三季度綜合凈利潤增長216%至7230億韓元(約合6.55億美元)，去年同期為2290億韓元。
浦項鋼鐵發(fā)言人表示：“從5月份起，我們開始聚焦于提振汽車鋼和電爐鋼等增值產(chǎn)品的銷售，這一努力在第三季度獲得了回報?！睋?jù)悉，浦項鋼鐵三季度出口占比從上季度的39.5%提高到41.6%，對利潤較高地區(qū)如美國、日本的銷售比例有所擴(kuò)大，而對東南亞等地區(qū)出口比例在縮小。
記者近日從國內(nèi)最大的工業(yè)鋁型材中國忠旺了解到，生產(chǎn)過程中所用模具鋼材依然需要進(jìn)口自德國，國內(nèi)鋼材難以達(dá)標(biāo)。
有分析師認(rèn)為，除了高附加值產(chǎn)品占比大外，浦項鋼鐵還有兩大中國鋼鐵難以望其項背的優(yōu)勢：一是浦項在國外擁有巨大的礦山資源，對上游原材料議價能力強(qiáng)，難受上游波動之苦；其次就是對內(nèi)管理有方，成本低，對外銷售服務(wù)能力強(qiáng)。
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