每天凌晨，當大多數(shù)人都進入夢鄉(xiāng)的時候，對于鄭州地鐵的軌道巡檢工們來說 ，忙碌才剛剛開始。
【我的夢想】希望能確保每一位旅客安全乘坐地鐵出行
“剛開始工作的時候覺得明天工作特別累，不過習慣了就好了。”趙翁杰說，我們隧道巡檢工是列車運行前最后一道檢修工序，必須要打起12分的精神?，F(xiàn)在看到有這么多的人選擇乘坐地鐵出行，心里覺得特別有成就感。我們的工作就是保障旅客的出行安全，我覺得特別有意義。
記者注意到，每前行短短的100米，巡檢工就要彎腰至少20次，而整個5公里下來也就是1000次以上。趙翁杰說，和累相比，真正的考驗其實是枯燥，每晚檢修時除了自己的腳步聲和敲打軌道的叮當聲，只有微弱的燈光為伴。
晝伏夜出，鄭州地鐵各個檢修工種的同事們每晚堅守著自己的崗位，他們就像一顆顆螺絲釘，在崗位上發(fā)揮著巨大的作用，正是有了他們的辛勤勞動，列車的車輪才能轉(zhuǎn)得更穩(wěn)，停得更準，受電更好，地鐵也才能安全、高效、優(yōu)質(zhì)運營。
【映象對話】
記者：你怎么看待這份工作？
趙翁杰：我們這個工作，看著小，但是實際上是很重要的。每天晚上我們辛苦工作，其實就圖個讓乘客坐的更安全更舒適。
記者：作為地鐵運行前最后一道檢修程序，最需要注意什么？
趙翁杰：巡檢工有兩個基本的原則，就是保證車輛第二天能在軌道上安全平穩(wěn)運行；保證不能有任何影響到安全運行的異常物體或現(xiàn)象。正是因為有這樣的要求，所以巡線員決不能有一絲疏漏，一旦有問題出現(xiàn)，后果不堪設想。
記者：春節(jié)就要到了，作為在一線奮斗的工人你有什么想對家人說的？
趙翁杰：爸爸媽媽，雖然兒子春節(jié)不能回家陪您二老，但您放心，我會認真努力工作，不會辜負你們對我的期望。祝你們新年快樂，馬年大吉！
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