萬(wàn)三公路 G310 鄭民高速 G107線東移(二期) G4(京港澳高速) 三官?gòu)R 新鄭機(jī)場(chǎng) 立交 S102 坡董村 商登高速
本報(bào)訊 為滿足今年9月舉行的園博會(huì)通行需要,確保G107線鄭州境東移改建(二期)工程項(xiàng)目8月底如期通車(chē),自3月起,鄭州交建投公司協(xié)調(diào)督促沿線各級(jí)政府,解決制約工程進(jìn)展等問(wèn)題,全力推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)。
G107線鄭州境東移改建(二期)工程是鄭州東部由北向南的一條交通大動(dòng)脈,是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)干線路網(wǎng)的重要組成部分,項(xiàng)目建成后將成為中國(guó)(鄭州)國(guó)際園林博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的重要通道。
鄭報(bào)融媒記者 李雪
工程介紹
工程北起中牟縣鄭庵鎮(zhèn)前楊村南,與擬建的G107線鄭州境東移改建工程一期(大致沿萬(wàn)三公路走向)相接,南工程北起中牟縣鄭庵鎮(zhèn)前楊村南,與擬建的G107線鄭州境東移改建工程一期(大致沿萬(wàn)三公路走向)相接,南至鄭州市與開(kāi)封市交界處的航空港區(qū)三官?gòu)R辦事處坡董村,通過(guò)互通式立交與S102線相交。工程采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100千米,路基寬度33.5米,路線全長(zhǎng)22.16千米。
紫荊山路下穿隴海路隧道自施工以來(lái),一直備受關(guān)注。河南商報(bào)記者了解到,紫荊山路下穿隴海路隧道南起隴海北一街,北至熊兒河橋南側(cè),全長(zhǎng)約480米。
昨天,記者從市公交總公司了解到,市區(qū)迎賓路(啟蒙路至建設(shè)路段)已經(jīng)完成施工改造,恢復(fù)通車(chē),該公司28路、34路、36路、38路公交車(chē)已經(jīng)恢復(fù)原線路運(yùn)行。昨天,迎賓路中段提前完成施工改造,恢復(fù)通車(chē),28路、34路、36路、38路公交車(chē)當(dāng)天結(jié)束繞行,恢復(fù)原線路正常運(yùn)行。
記者昨日從市規(guī)劃局組織召開(kāi)的媒體座談會(huì)上獲悉,到2022年底前,我市將再開(kāi)通12條地鐵。連同現(xiàn)有已開(kāi)通的地鐵1號(hào)線一期、地鐵2號(hào)線一期,以及春節(jié)前后預(yù)計(jì)開(kāi)通的地鐵1號(hào)線二期、南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程,屆時(shí)有15條地鐵線路實(shí)施運(yùn)營(yíng)。
昨日,在欒川縣廟子鎮(zhèn)高崖頭村,鄭西高速堯山至欒川段等7個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)儀式舉行。其中黃河大橋采用雙向八車(chē)道,兩端接線采用雙向六車(chē)道,概算投資39.1億元,計(jì)劃2019年建成通車(chē)。
昨日上午,市十四屆人大常委會(huì)第四十次主任會(huì)議聽(tīng)取了鄭州市“公交都市”建設(shè)情況的報(bào)告,就地鐵方面報(bào)告顯示,地鐵1號(hào)線二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。據(jù)報(bào)道,地鐵10號(hào)線將于2016年12月底開(kāi)工建設(shè),2020年12月底前通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
5月18日凌晨4時(shí)16分,金水東路至鄭州東站區(qū)間右線順利貫通,是地鐵5號(hào)線全線首條貫通的盾構(gòu)單線區(qū)間,標(biāo)志著地鐵5號(hào)線盾構(gòu)施工取得了階段性成果,對(duì)引領(lǐng)全線實(shí)現(xiàn)洞通目標(biāo)具有重要意義。
5月18日凌晨4時(shí)16分,金水東路至鄭州東站區(qū)間右線順利貫通,是地鐵5號(hào)線全線首條貫通的盾構(gòu)單線區(qū)間,標(biāo)志著地鐵5號(hào)線盾構(gòu)施工取得了階段性成果,對(duì)引領(lǐng)全線實(shí)現(xiàn)洞通目標(biāo)具有重要意義。
昨日,記者獲悉,位于中州大道、鄭新路、向陽(yáng)路3條路交叉口的大型立交工程將全面建成通車(chē),也曾被譽(yù)為鄭州最復(fù)雜立交,通車(chē)后,宇通十八里河轉(zhuǎn)盤(pán)處擁堵?tīng)顩r將成歷史。該立交由鄭新快速路主線、中州大道主線和四條匝道組成,加上地面環(huán)形轉(zhuǎn)盤(pán)路,上下總共達(dá)4層,曾一度被稱為“鄭州最復(fù)雜立交”。
農(nóng)業(yè)路跨鄭州北編組站大橋采用單塔雙索面斜拉橋,斜交角度88°,主梁采用鋼-砼結(jié)合梁,橋面寬43米,雙向10車(chē)道。
昨天,記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,京港澳高速信陽(yáng)收費(fèi)站擴(kuò)建工程歷經(jīng)127天,正式建成通車(chē)。
京港澳高速信陽(yáng)收費(fèi)站擴(kuò)建工程歷經(jīng)127天,正式建成通車(chē)。
今日11時(shí),鄭州市區(qū)京廣快速路高架跨鐵路段完工通車(chē),這意味著京廣快速路從南三環(huán)到連霍高速段的快速通道全線貫通。昨日,大河報(bào)記者從京廣快速路二期北延工程項(xiàng)目部了解到,該項(xiàng)目一期從南三環(huán)通到北三環(huán)已于2012年4月28日通車(chē),二期從北三環(huán)向北,跨過(guò)連霍高速,接到惠濟(jì)區(qū)天河路。
11月4日,映象網(wǎng)率先發(fā)表《鄭州華山路施工半年后撤掉圍擋次日路面再被挖開(kāi)》的報(bào)道,引起廣泛關(guān)注。
昨天,有市民反映鄭州市紅旗路的姚寨路至中州大道段,兩頭均被開(kāi)發(fā)商堵住,紅旗路往東至中州大道的車(chē)輛通行極不方便。路兩旁是二三十層的新建樓盤(pán),南邊的房屋已開(kāi)始入住,路邊沒(méi)有遮擋;北邊的還在施工,兩米多高的圍墻隔離。
目前世界上最大直徑的單洞雙層公路隧道—瘦西湖隧道19日正式建成通車(chē)。隧道通車(chē)后,從揚(yáng)州宋夾城古城遺址到瘦西湖西的行車(chē)時(shí)間由過(guò)去的半個(gè)小時(shí)縮短為3分鐘,極大緩解了旅游風(fēng)景區(qū)的交通壓力。
網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有