刷票插件被禁引發(fā)討論 網(wǎng)友稱鐵道部還需自身硬
降低高鐵票價提高春運(yùn)運(yùn)力
省社科院副院長谷建全表示，多年以來，春運(yùn)的主要問題一直是“票難買”，但現(xiàn)在的情況則是，票難買的老問題還未改良，卻又出現(xiàn)了票太貴的新問題，票價高昂成了妨礙大家回家團(tuán)聚的一大門檻。
隨著動車和高鐵的運(yùn)營，曾經(jīng)大受農(nóng)民工歡迎的價格低廉的綠皮車的消失卻是不爭的事實(shí)。在提速與提高舒適度的同時，票價也被大幅度提高，對一些人群來說，票價甚至貴到不可承受的地步，比如外出打工的農(nóng)民工，還有大中專學(xué)生?！拔覀兘?jīng)常會看到，高鐵車廂里邊有很多空座。這實(shí)際上造成了浪費(fèi)?！惫冉ㄈ硎尽?/font>
“在春運(yùn)的非常時期，鐵道部應(yīng)采取特殊措施。鐵路由國家實(shí)行壟斷運(yùn)營，不但具備商業(yè)性質(zhì)，更具有公益性。它不但要追求投資回報(bào)，更要顧及社會公共利益。”他建議，比如對于廣大的農(nóng)民工群體，高鐵、動車能否推出平價票？“短期看，降價損害了鐵道部門的利益，但從長遠(yuǎn)看，與其閑置，還不如降價”。
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今天可訂除夕票 訂票迎來“大考”
今天，網(wǎng)絡(luò)和電話就能預(yù)訂除夕的火車票了，這也預(yù)示著節(jié)前的車票銷售進(jìn)入最為緊張的時期。
今年沒有臘月三十，2月9日(臘月廿九)將是龍年的最后一天，今天，網(wǎng)絡(luò)、電話已經(jīng)可預(yù)訂除夕的車票；車站售票窗口和代售點(diǎn)也將起售臘月二十七的車票。
而按照春運(yùn)慣例，每年節(jié)前3天的車票也最為緊俏，所以，今天不管是電話、網(wǎng)絡(luò)還是售票窗口，都將迎來“大考”，而準(zhǔn)備這三天回家的旅客，搶票的弦也要繃緊了。
需要提醒的是，鄭州火車站首日車票的起售時間是上午9時，局管其他車站16時起發(fā)售，動車組、高鐵車票11時起發(fā)售。剛開始放票，車票最為充裕，但搶票的人也最多，如果鄭州鐵路局的電話訂票忙碌，可以通過添加區(qū)號的方式進(jìn)行預(yù)訂，取票不受地域限制。
律師申請公開春運(yùn)票數(shù)
北京一律師事務(wù)所律師肖文彬介紹，昨日他與同事馬綱權(quán)已正式通過快遞的方式，向鐵道部郵寄了《政府信息公開申請書》，希望公開今年1月26日至3月6日春運(yùn)期間當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的可售票總數(shù)及通過不同銷售途徑發(fā)放分配比例、當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的發(fā)放總數(shù)、銷售總數(shù)、預(yù)留總數(shù)及具體數(shù)據(jù)，當(dāng)日當(dāng)次車不同票種的發(fā)放程序、發(fā)放規(guī)則。
肖文彬、馬綱權(quán)兩名律師說，他們希望通過信息公開，掌握幾年春運(yùn)期間鐵路車票的總數(shù)，進(jìn)而查明“會不會給相關(guān)部門、內(nèi)部人員預(yù)留了票”，“假設(shè)一趟車可銷售硬座有1200多張，但只放票七八百張，放得太少、搶票人太多，就不科學(xué)”。
目前，鐵道部對此暫無回應(yīng)。
曾至少10次要求鐵道部公開各種信息的律師董正偉認(rèn)為，兩位同行申請的數(shù)據(jù)包括3月6日春運(yùn)結(jié)束時的數(shù)據(jù)，鐵道部是否能在法定期限內(nèi)掌握全面數(shù)據(jù)，可能成為鐵道部拒絕、無法答復(fù)的關(guān)鍵。但不管結(jié)果如何，申請公開主要是為了發(fā)揮公眾對春運(yùn)工作的監(jiān)督作用。
（張雅平 實(shí)習(xí)生 張靜）
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