中石化湛江項目起波折：不上馬化工外資就撤股
對于科方的想法，中石化方面并非不了解，但考慮利益得失，中石化并未急于讓步。
“直至近期，在雙方政府官員的推動下，中石化向科方伸出了橄欖枝?！敝槿耸空f。
據他透露，中石化方面表示擬在放棄乙烯等大石化項目的同時，在中科煉化項目中加入烯烴類化工品生產；同時斟酌是否可以給予科方部分中石化廣東加油站權益。
對此，科方表示接受，但“它有意向某跨國石油公司轉讓部分(中科煉化)股權，不想再握有50%股權了”。
4月27日，中石化高級副總裁章建華親赴湛江，參加湛江東海島鋼鐵石化循環(huán)經濟專家咨詢會，和與會的中國工程院主席團名譽主席、中國工程院院士徐匡迪，中國工程院副院長、中國工程院院士干勇等18位石化鋼鐵專家共商東海島發(fā)展大計，然而科威特石油方面并沒派員出席。
乙烯項目爭議
因為多重原因，中石化已不看好新建乙烯項目的前景——這即緣于民眾對化工項目特別是PX項目的抵觸情緒(大乙烯項目基本都會配置PX原料生產)；也緣于在高油價下，其對以石油為原料的化工品是否還有競爭力的擔憂。
據了解，目前制取化工原料烯烴有3種方式：一是石腦油制烯烴，二是煤制甲醇再制烯烴，三是烷烴脫氫制烯烴。
頁巖氣革命前，全球主要用石腦油(原油煉制的下游產品)制烯烴；然而隨著美國頁巖氣資源的開發(fā)，美國化工領域已經宣布了逾50個頁巖氣相關的新建項目，這些項目大部分將在2015～2018年投產。
“由于頁巖氣價格低廉，因此中國石化制烯烴項目在原料成本上首先就輸了一大步?！庇兄惺洕夹g研究院專家稱：“在很多大宗石化產品總成本中，原料成本占據50%，甚至更高的比例。”
緣于此，今年以來亞洲石化市場價格、特別是乙烯等的價格也出現了暴跌。
截至4月26日，亞洲乙烯現貨價格跌至8個月來的最低水平，達1170美元～1200美元/噸(CFR，東北亞)，而丙烯交易價格1270美元～1310美元/噸(CFR，東北亞)，僅比近4個月的最低水平略有回升。對于亞洲烯烴后市，市場人士表示，乙烯難以制止下跌勢頭，丙烯或將出現反彈，烯烴價格將分道揚鑣。
“雖然石油基烯烴技術較為成熟，產品綜合利用率較高，但在國際原油價格高位攀升的情況下，其發(fā)展空間將被逐漸壓縮?！鄙鲜鲋惺瘜＜艺f。
而上述跨國油企駐華人士對中科煉化的前景更加悲觀，“由于原料成本問題，即便它只搞煉油，也難獲得很好的發(fā)展”。
他指出，中國煉油產能過剩已是不爭的事實，未來幾年，中國新建煉廠將不得不走目前韓國、中國臺灣等地煉廠的老路，即大量進口原油、再大量出口成品油，最終以規(guī)模取勝。
“韓國釜山煉廠煉油能力達到4000萬噸/年以上，中科煉化才1500萬噸/年，怎么競爭？”他最后反問。
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