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中海油入深海:60億打造深海艦隊日損耗百萬

2012-09-15 09:19 來源:《能源》

資料圖

資料圖。

  在公布南海9個區(qū)塊招標兩個月后,中海油再一次開放26個區(qū)塊供外企合作。經(jīng)過30年的淺海開發(fā),中國開始將目光從蔚藍轉向深藍。面對復雜的地緣形勢和進一步加深的技術要求,中國將如何在深海耕耘?

  2012年8月17日,第13號臺風“啟德”以38米/秒的速度橫掃了雷州半島及附近海域,在得知中國海洋石油總公司(下稱“中海油”)在海上的設備安然無恙之后,中海油副總經(jīng)理、應急委員會副主任劉健才松了一口氣,作為海上石油作業(yè)的最大“天敵”之一,最近密集來襲的臺風,讓劉健絲毫不敢松懈。

  作為中國海洋石油行業(yè)的領軍者,盡管中海油已經(jīng)擁有了30年的海上作業(yè)經(jīng)驗,也積累了很多對付臺風的手段,但這些經(jīng)驗大多能夠應付淺海領域,“總公司在穩(wěn)步實施深水戰(zhàn)略過程中,將會遇到來自安全方面的新挑戰(zhàn)?!眲⒔≌f。

  深?!獙τ谥泻S投?,是一個既讓人興奮又充滿挑戰(zhàn)的字眼,30年前的1982年,中海油宣布成立,中國自此拉開了海上石油開發(fā)的序幕。30年后,隨著海上開采技術的日益成熟和近海油氣被大規(guī)模采出,走向深海已經(jīng)成為中國海洋石油的戰(zhàn)略抉擇。

  “(中海油)在深水(油氣開發(fā))領域主要面臨的是經(jīng)驗問題,我們裝備現(xiàn)在沒有問題?!眲倓倧哪虾J┕び途祷乇本?,尚帶有一絲疲態(tài)的中海油副總工程師、中國工程院院士曾恒一,面對《能源》雜志記者采訪時,做如是肯定回答。

  在曾恒一底氣十足的背后,與近期中海油“深水艦隊”在南海的出色表現(xiàn)不無關系。除了“海洋石油981”(下稱“981”)外,“十一五”期間中海油斥資150億打造的“深海艦隊”也齊聚南海,其深海作業(yè)能力已初具規(guī)模。

  中海油首次作為深水項目的作業(yè)者,981將在南海北部荔灣21-1-1區(qū)塊開鉆第一口接近世界紀錄的超深水井,其作業(yè)水深高達2460米,而目前世界最高作業(yè)水深紀錄為2700米左右。

  深水艦隊“成人禮”

  “981上邊有140多人,而且現(xiàn)在全國人民都知道,一旦出問題我非要跳樓不行!”中海油工程(5.78,-0.09,-1.53%)建設部副總經(jīng)理、“海洋石油981”項目總經(jīng)理林瑤生壓低了聲音說道。

  繼第13號臺風“啟德”過境之后,8月22日,國家減災委發(fā)布了第14號臺風“天秤”和第15號臺風“布拉萬”警告。凡是帶有臺風一詞的消息總會觸動他的神經(jīng)。作為981的締造者,盡管此時他已不再管理981,但依然時時牽掛著正在南海北部作業(yè)的981平臺。

  盡管說得有些嚇人,但是,對于已經(jīng)經(jīng)歷過15級臺風“體檢”的981而言,此時風力小很多的臺風并不在話下。

  就在去年的8月,中心風力高達15級的“梅花”臺風登陸上海,剛剛接近完工的981正在舟山群島附近海域安裝動力裝置并進行調試。

  “臺風來之前,所有人員撤離981,并雇了一艘號稱能經(jīng)得住12級臺風的民船在981附近監(jiān)視陪伴,但后來風力實在太大,那艘船受不了,后來也撤回來了。當時我整晚沒敢睡覺,要是60億造價的981完了,我也沒法活了?!?/p>

  回想起當時的險境,林瑤生依然有些后怕。經(jīng)過“梅花”的捶打,盡管981一些部件被大浪打壞,但其穩(wěn)定度和抗風性得到了整個中海油高層的認可,這一些性能也恰恰是981未來部署在風大浪急的南海所必須的。

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責編:周艷博
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