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寶馬事故頻發(fā)卻維權(quán)艱難 車主稱像買了副棺材

2013-05-15 09:25    來源:南方網(wǎng)

《每周質(zhì)量報告》反映了寶馬車主的艱難維權(quán)路。

  《每周質(zhì)量報告》反映了寶馬車主的艱難維權(quán)路。

  信息時報訊據(jù)《每周質(zhì)量報告》報道,《消費者權(quán)益保護法修正案草案》不僅提高了懲罰性條款的賠償額度和賠償范圍,還引入一些創(chuàng)新性的制度。2011年9月,家住陜西榆林的常艷飛在西安購買了一輛寶馬120i轎車,沒想到不到半年時間,就頻頻出現(xiàn)不同的故障。常先生從2012年4月開始,不斷地向4S店和寶馬中國總部討要說法,時至今日,問題仍然得不到解決,維權(quán)的道路異常艱難。

  寶馬才開1萬多公里就問題多多

  常艷飛表示,寶馬官方的維修手冊上標明:允許寶馬汽油發(fā)動機最大的機油消耗量為每千公里0.7升。常先生自己測得愛車每1000公里機油的消耗量達到1升,超過寶馬官方公布的限量值,而在寶馬的4S店,測結(jié)結(jié)果卻是耗量只有0.2387升每千公里。而另一家4S店的檢測結(jié)果是每千公里0.65升。

  由于數(shù)據(jù)有差距,常先生認為4S店測量的數(shù)據(jù)存在疑點,有造假的嫌疑,于是,他開始向?qū)汃R中國反映問題,然而,寶馬中國的客服人員表示:只要一千公里消耗的機油量在0.7升范圍之內(nèi),都屬于正?,F(xiàn)象。

  即便按4S店的檢測結(jié)果,常先生的車根本等不到一萬公里的保養(yǎng)期,機油就已經(jīng)燒光了。燒機油的問題還沒解決,2012年4月的一次出游,踩下剎車以后,發(fā)動機熄火了,方向盤掰不動。“我覺得我買了一副棺材,它是準備送我去入地獄的?!倍?shù)?S店檢修的結(jié)果是沒有任何故障,完全正常。

  據(jù)常先生介紹:他購買的寶馬車不到一年時間,就先后出現(xiàn)了發(fā)動機熄火、整車異響、發(fā)動機漏油、車門故障、天窗故障、剎車失靈等問題,不僅得不到合理的解釋,而且,4S店和寶馬中國官方的態(tài)度傲慢,讓他十分氣憤。

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責編:張開放
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